土工格栅加固措施具有经济性和便于施工等优势，近几年来为一些强震区高土石坝的设计方案所采用，但其抗震加固机理目前尚不清楚，难以进行合理设计。课题拟利用颗粒图像速度（particle image velocimetry，PIV）识别技术和分布式光纤传感器，采用大型直剪仪，探讨土工格栅排列方式、颗粒尺寸和填筑密度对粗粒土与土工格栅间的接触面变形和强度的影响；分析荷载特性对界面动力特性的影响。从宏观和细观上研究粗粒土与土工格栅接触面的静、动力变形和强度特性，阐明土工格栅加筋作用机理，建立适用于粗粒土与土工格栅的接触面弹塑性模型，揭示模型参数物理意义，建议参数确定方法。在此基础上，对高土石坝土工格栅抗震加固措施进行深入系统研究，为高土石坝土工格栅抗震加固设计方法提供理论参考。
