本项目采用新型被动压电摩擦阻尼器替代双层网壳结构中的部分杆件，对其进行减振控制。既不改变原结构的网格形式，又能充分利用被动压电摩擦阻尼器的可调滞回特性，可有效控制网壳结构在强烈振动下的响应。研究对于开发网壳结构的新型阻尼器，提高网壳结构的控制效果，提出网壳减振结构的实用设计方法，提高现役大跨网壳结构的抗震等级具有重要意义。本项目针对网壳结构的压电摩擦阻尼替代杆式构件及其减振控制性能展开理论分析、数值计算和实验研究工作。拟研制新型杆式被动可调压电摩擦阻尼器，建立阻尼器的恢复力模型，并进行阻尼器的力学性能实验，研究阻尼器的可靠性；建立杆式压电摩擦阻尼器和网壳减振结构的数值模型，基于已有的有限元软件，编制网壳减振分析的二次开发程序；探索杆式压电摩擦阻尼器在网壳结构中的布置原则及参数影响；进行网壳结构减振控制的振动台实验；提出基于性能的网壳减振结构的实用抗震设计方法。
