合理的路面评价指标体系是路面科学养护管理的关键之一。日趋精细化的养护决策要求评价指标针对性明确、指标构成能全面描述路况；同时高等级沥青路面的损坏形式逐渐趋于单一、不同损坏的发展速率却差异显著；当前普及的路面数据自动采集也使损坏数据内容丰富、专业性增强。也即无论是从应用、研究还是技术实现的角度，对沥青路面评价指标的要求都趋于单一化、独立化和完整化。而我国现行的评价体系脱胎于传统的人工目测调查方法，以综合性指标为主、指标内涵重叠，已无法适应这一需求。因此本课题拟建立自动数据采集环境下的沥青路面评价指标体系。首先完善数据采集平台，实现路面破损和三维变形检测；然后基于此框架提出指标内涵单一且互相独立的评价指标体系，彻底分离破损与变形，并在指标中关联损坏形态和位置信息，以表征病害成因、支持精细化养护决策；最后，在路面实测的基础上进行指标体系的合理性和有效性验证，通过多次反馈形成稳定合理的最终方案。
