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将固体润滑剂作为组元加入到金属或陶瓷基体中进行混元烧结，其摩擦学特性取决于摩擦过程中基体所含固体润滑剂的析出和弥散分布。然而，固体润滑剂在高温烧结过程中因氧化和烧损会丧失其部分润滑性；同时，固体润滑剂分布的不均匀性及其对基体连续性的破坏也会显著降低复合材料的强度、韧性和耐磨性。理想的方法是将熔融固体润滑剂熔渗到微孔贯通型预制体中，形成硬质基体相与软质润滑相互相贯穿成网络结构的浸渗复合式高温自润滑材料 。
