岩体中众多节理、断层等结构面的存在导致的节理岩体各向异性给隧道支护设计和稳定分析造成了极大困难，如何确定围岩压力以及围岩的抗力系数等成为此类隧道支护设计的关键。本项目针对节理岩体各向异性特性以及隧道支护计算方法，以优势节理岩体模型为基础对数值流形法进行改进，将优势节理作为不连续面，含有密集分布节理、裂隙的岩体等效为符合H-B准则的弹塑性连续介质，建立可模拟隧道施工过程的节理岩体弹塑性数值流形方法。通过物理模拟和数值模拟，分析层状结构岩体和块状结构岩体以及随机分布节理岩体在不同尺度条件下的基本变形规律和破坏机理，揭示不同地应力条件下节理岩体各向异性对隧道变形和稳定性的影响规律，得出围岩松动压力和围岩抗力系数与节理分布参数之间的统计关系及其预测方法。通过优化分析提出隧道的合理支护参数，指导此类隧道的设计。
