造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

西南交通大学地球科学与环境工程学院学术研究

2022/07/16174 作者:佚名
导读:西南交通大学地球科学与环境工程学院科研平台 学院拥有高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、四川省应急测绘与防灾减灾工程技术研究中心、四川省区域环境空气质量综合监测重点实验室等。 国家级跨学科综合性科研平台: 高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合共建工程实验室(2013年) 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室(与土木工程学院共建,2011

西南交通大学地球科学与环境工程学院科研平台

学院拥有高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、四川省应急测绘与防灾减灾工程技术研究中心、四川省区域环境空气质量综合监测重点实验室等。

国家级跨学科综合性科研平台:

高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合共建工程实验室(2013年)

陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室(与土木工程学院共建,2011年)

省部级跨学科综合性科研平台:

高速铁路运营安全空间信息技术四川省工程实验室(2011年)

四川省应急测绘与防灾减灾工程技术研究中心(暨应急测绘与防灾减灾国家测绘地理信息局工程技术研究中心)(与四川省测绘局和中科院山地所共建,2013年)

四川省区域环境空气质量综合监测重点实验室(与四川省环保厅共建,2013年)

各学科省部级科研平台:

环境空气质量综合监测站(与四川省环保厅共建,2013年)

地质资源与地质工程四川省高校重点实验室(2007年)

地理信息工程四川省高校重点实验室(2008年)

环境污染与工程环境控制四川省高校重点实验室(2008年)

西南交通大学地球科学与环境工程学院科研成果

2015年11月19日,国际隧道与地下空间协会(InternationalTunnellingandUndergroundSpaceAssociation,简称ITA)在瑞士Hagerbach试验长廊内召开颁奖大会。西南交通大学地球科学与环境工程学院昝月稳教授、李志林教授等申报的“高效快速检测隧道衬砌结构状态车载探地雷达新技术”荣获ITA2015年“年度技术创新奖”(TechnicalInnovationoftheYear)。ITA对西南交通大学获得的年度技术创新奖的颁奖词是:“运营隧道健康状态评估领域非接触无损检测技术,解决了国家铁路网隧道安全检查的重大问题,具有显著的社会效益。”

该项技术颠覆了传统的测量方式,检测速度从间歇式5km/h,提高到连续性175km/h,它能在正常的列车运行条件下完成整条线隧道的检测,彻底地改变了国家铁路网隧道病害不能普查和定期体检的现状。这项技术还可以用于公路隧道和地下铁路隧道的健康状态检查。在隧道和地下空间领域,具有广阔的应用前景。该项目2014年4月获得国家发明专利。

2015年12月18日,国家863计划重点项目“高精度定位服务系统及应用示范”在上海顺利通过科技部的技术验收。该课题由:上海华测导航技术股份有限公司、山东北斗华宸导航技术有限公司、黑龙江农垦科学院、中国林业科学研究院资源信息研究所、武汉大学和西南交通大学等单位共同承担,其中:“基于Internet的GNSS单基站快速设站和管理技术”由我校地学院GNSS联合实验室研究团队承担完成(黄丁发教授主持)。地球科学与环境工程学院的冯威博士在会上汇报了我校在项目中的研究工作和取得的成果。

2016年1月8日上午,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2015年度国家科学技术奖励大会。我院朱庆教授参与完成的项目“国家数字城市地理空间框架技术体系构建与应用”获国家科学技术进步二等奖。

国家数字城市地理空间框架技术体系项目于2004年开始技术准备,2006年正式实施,经过近十年持续的科研攻关和组织实施,项目提出并普及了地理信息公共平台的理念与构建方法,创新了服务型地理信息技术,研制了相应的软件系统(NewMap新图),建立了从基础数据到平台数据的生产技术体系、从平台数据到服务应用的建设技术体系、从变化发现到采集修改的同步更新技术体系,为全国数字城市地理空间框架的建设与应用奠定了理论基础、提供了技术支撑。项目编制了3部建设大纲、16项国家和行业标准,建立了系统的数字城市地理空间框架标准体系;制定了10项管理规定、5项省级推广指导意见、200多项市级管理办法,有效保障了全国数字城市地理空间框架建设的成功实施。项目采用统一设计、分类建设的模式,在全国范围内开展了322个地级市、260多个县级市数字城市地理空间框架建设,实现了与国家、省级地理信息公共平台的互联互通,建成了涉及六十多个领域的2500余个应用系统。

2019年12月23日,中国铁道学会公布了2019年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目名单,我校15项成果获奖,其中我院环境学科作为第二完成单位的《黄土地区高速铁路列车特殊振动的不良地质环境效应及其成灾机理研究》获得2019年度中国铁道学会科学技术奖二等奖,主要完成人包括环境学科杨立中教授、贺玉龙教授、苏凯讲师。这是环境学科继获得2015年度中国铁道学会科学技术奖二等奖(第一完成单位)后再度获奖 。

测绘科学与技术一级学科

《高速铁路精密工程测量成套技术》(刘成龙等,四川省科学科技一等奖,2013年)

《三维地理信息系统平台软件与示范应用》(朱庆,国家测绘地理信息局测绘科技进步一等奖,2013年)

《多源多尺度空间数据不一致性探测处理理论与方法》(李志林,国家测绘地理信息局地理信息科技进步一等奖,2013年)

高速铁路精密测量及形变监测理论与应用》(刘国祥等,教育部科学技术二等奖,2011年 )

《SGJ-T-CEC-I型客运专线轨道几何状态测量仪系统(刘成龙,国家测绘地理信息局测绘科学技术进步二等奖,2011年)

《地基GPS水汽反演及其在区域气象预报中的应用》(黄丁发,四川省科学技术二等奖,2010年)

《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》技术规范(岑敏仪,铁道科技进步一等奖,2009年)

《Multi-scale Spatial Representation》(李志林,国际摄影测量与遥感学会Gino Cassinis奖,2008年)

《测绘新技术在钱江隧道施工控制网建网测量中的应用》(刘成龙,湖北省测绘科技进步一等奖,2008年)

《高速铁路CPIII网数据采集与数据处理系统》(刘成龙,铁道部优秀软件二等奖;2008年)

《遂宁市城市基础地理信息系统研究》(李永树,四川省测绘科技进步一等奖,2007年)

《基于Internet的网络GPS/VRS数据处理技术》(黄丁发,国家测绘科技进步二等奖,2007年)

地质资源与地质工程一级学科

《高速滑坡致灾机理及抢险加固技术研究》(胡卸文等,四川省科技进步三等奖,2013年)

《黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱型基础的应用研究》(程谦恭,中国公路学会科技进步二等奖,2009年)

《云南省新平县地质灾害详细调查》(程谦恭,国土资源科技进步二等奖,2009年)

《西堠门大桥建设成套技术研究》(胡卸文,浙江省科技进步二等奖,2008)

《中国西南高边坡稳定性评价及灾害防治》(胡卸文,国家科学技术进步一等奖,2005年)

《长江三峡库区移民迁建新址重大地质灾害及防治研究》(胡卸文,国土资源部科技进步一等奖,2005年)

《崩滑地质灾害模拟预测理论及其应用》(胡卸文,教育部自然科学二等奖,2004年)

《金沙江溪洛渡水电站工程岩体结构模型及其工程应用研究》(胡卸文,国土资源部科技进步二等奖,2004年)

环境科学与工程一级学科

《秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值的模拟研究》(杨立中,四川省科学技术二等奖,2001年)

《常温UASB射流曝气串联工艺处理屠宰废水的工程应用》(付永胜,四川省科技进步一等奖,1993年)

《深层地下水卤水资源量评价的研究》(杨立中,地矿部科技成果二等奖,1989年)

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读