减沉桩基是指按控制沉降的原则进行设计并由具有足够地基承载力的承台和较大桩距的摩擦桩群共同组成的基础形式。减沉桩基在我国已纳入部分地区地基基础设计规范和国家桩基础设计规范，作为一种基础形式已得到确认并已有广泛的工程应用。然而，在抗震设防软土地区减沉桩基能否应用及如何应用还是一个未能深入研究的问题，而软土震陷机理及其桩土沉降控制模式是其中的两个关键科学问题。本项目拟针对上述科学问题开展以下研究：1. 软土震陷机理研究及震陷量计算；2.单桩基础动力响应特性分析及土体震陷量计算；3. 震陷条件下减沉桩基与土相互作用机理研究；4. 软土震陷对减沉桩基沉降和承载力的影响。拟采用桩-土动力相互作用的理论分析，建立土工离心机振动台模型试验，并进行数值反馈仿真，探讨软土震陷机理及震陷条件下减沉桩基与土的相互作用的机理，评价减沉桩基础的抗震安全性能，为抗震设防软土地区减沉桩基础的应用提供理论基础。
