处于酸雨地区的钢筋混凝土桥梁在服役过程中不可避免地遭受酸雨的侵蚀、干湿交替影响及荷载的长期作用，造成材料、构件及结构发生损伤并逐步积累扩大，导致其抗震能力逐渐下降，存在着严重的工程隐患。因此确定酸雨地区在役钢筋混凝土桥梁的动力性能演化规律，预测其剩余寿命，合理评估其抗震性能的研究工作迫在眉睫。本课题旨在遵循材料-构件-结构的研究思路，并着眼于实际工程应用，将试验研究，理论分析及有限元数值模拟相结合。首先建立受酸雨腐蚀混凝土材料应变率相关的本构关系及锈蚀钢筋混凝土桥墩恢复力模型，其次通过酸雨侵蚀不同程度下桥墩受力过程的试验分析和破坏分析及结构模型数值仿真模拟，探讨在役钢筋混凝土简支梁桥在地震荷载作用下的损伤演变机理和失效模式，从而揭示酸雨环境下受损钢筋混凝土简支梁桥的抗震性能变化规律，并提出其抗震性能评估方法，为酸雨地区在役钢筋混凝土桥梁制定合理的维修加固决策提供依据。
