《钢箱-混凝土组合拱桥》是交通运输行业高层次人才培养项目著作书系之一。全书共分八章，内容包括：山区拱桥结构体系与施工技术探索；钢箱—混凝土组合拱桥的基本概念；PBH剪力联结构造力学性能试验研究；PBH剪力联结构造力学模型与计算方法；钢箱—混凝土组合压弯构件试验研究及全过程分析；钢箱—混凝土组合压弯构件承载力计算；钢箱—混凝土组合拱桥的主要构造细节；钢箱—混凝土组合拱桥的工程应用。
周志祥，男，1958年生，教授，博士生导师，首批新世纪百千万人才工程国家级人选，国务院政府特殊津贴获得者，交通运输部新世纪百千万人才第一层次人选，重庆市桥梁与隧道学科学术带头人，山区桥梁与隧道国家重点实验室培育基地主任，重庆交通大学土木建筑学院党总支书记，任全国土木工程学科教学指导委员会委员，中国土木工程学会桥梁及结构工程学会理事等多种社会兼职。承担国家和省部级以上科技项目20余项，发表论文100余篇，出版专著和教材5部，获得授权发明专利23项，省部级科技成果奖15项。首创“钢箱—混凝土组合拱桥”，成功应用于重庆万盛区藻渡大桥等四座桥梁，完成“山区拱桥建设维护新技术研发及应用”，获得2009年度国家科技进步二等奖（排名第2）；提出并主持研究成功“混凝土桥梁裂缝仿生监测系统”，完成“公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术”，获得2009年度国家科技进步二等奖（排名第9）；首创“横张预应力混凝土梁施工方法”，成功应用于红槽房大桥等七座桥梁，获得重庆市科技进步一等奖；提出并主持完成“适于陡峻山区的整体式悬挑结构复合道路的修筑方法”，成功应用于西藏、云南、四川等地道路改造工程；主研“重庆朝天门长江大桥工程建设关键技术研究”，获得重庆市科技进步一等奖。
范亮，女，1979年生，博士，重庆交通大学土木建筑学院副教授。主持国家自然科学青年基金项目“钢箱—混凝土组合结构PBH剪力连接件的传力机制与疲劳性能研究”，主研国家及省部级以上科技项目10余项，发表论文20余篇，出版专著2部，获省部级科技奖2项。现主要从事钢—混凝土组合结构性能及其在桥梁工程中的应用研究。
