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铁路防洪洪水频率

2022/07/16147 作者:佚名
导读:《铁路桥梁检定规范》、《铁路工程水文勘测设计规范》(tb 10017一99),对桥涵洪水频率标准都作了明确一致的规定,见表3。 按照此标准设计或经检算符合上述标准的桥梁,即具备安全通过该标准频率及其以下频率的洪水的能力,否则即视作抗洪能力不足。一般把设计频率的洪水称作设计洪水,小于设计频率的洪水称作超标准洪水。对于属于技术复杂、修复困难或重要的特大桥或大桥,还规定了小于设计洪水频率的检算洪水频率。

《铁路桥梁检定规范》、《铁路工程水文勘测设计规范》(tb 10017一99),对桥涵洪水频率标准都作了明确一致的规定,见表3。

表3 按照此标准设计或经检算符合上述标准的桥梁,即具备安全通过该标准频率及其以下频率的洪水的能力,否则即视作抗洪能力不足。一般把设计频率的洪水称作设计洪水,小于设计频率的洪水称作超标准洪水。对于属于技术复杂、修复困难或重要的特大桥或大桥,还规定了小于设计洪水频率的检算洪水频率。

建设部发布了中国国家《防洪标准》,与铁道部部颁标准的规定实质上都是一致的,所不同的是国家标准是用重现期(年)表示,都标用频率表示。如桥梁的洪峰流量的设计频率p=1%,其重现期t=1/p=100年,称百年一遇的洪水,即出现大于或等于这一洪水的次数在长时间内平均100年遇到一次。

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