为了节约资源,保护环境,降低整体费用，长寿命沥青路面应运而生。要实现沥青路面长寿命化，需探讨其破坏机理，预估其破坏寿命，以改进设计方法，限制破坏进入结构层。本研究针对长寿命沥青路面的Top-down裂纹破坏，考虑沥青混合料的粘弹材料属性，基于以耗散蠕变应变能为指标的沥青混合料断裂力学理论，利用无网格伽辽金/有限元耦合数值方法，建立长寿命沥青路面top-down裂纹的萌生和扩展物理仿真模型，研究长寿命沥青路面top-down裂纹破坏机理。通过对路面结构设计参数如材料属性、结构层厚度等的参数化分析，探求满足长寿命理念的沥青路面设计控制参数，限制top-down裂纹在设计寿命期进入路面结构层，为实现长寿命沥青路面混合料选择和厚度设计提供理论支持。
