（1）干燥机排气除尘器滤袋着火

在进行停干燥机操作过程中发现干燥机干煤出口温度迅速上涨，干燥机排气除尘器中箱体温度超过150℃，操作人员立即打开氮气阀门向干燥机排气除尘器补入氮气，班长通过监控发现干燥机尾部密封处有火光串出，立即命令停止给煤、停止给蒸汽，同时停止排气风机，关闭干燥机排气除尘器入口插板阀，打开所有氮气阀门向排气除尘器补入氮气。同时将刮板机倒到就地，将着火的原料煤排到地沟，派人用水浇灭。后打开干燥机排气除尘器检查，发现滤袋烧毁，进行全部更换。

原因分析： 操作人员在进行干燥机停机的过程中，逐步减少给煤量，减少蒸汽量，但排气风机的风量并没有及时调整，造成干燥系统中氧含量超标，致使干燥机干燥管末端原料煤着火。由于干燥系统中没有设置氧含量和一氧化碳监测表，主要靠温度来反映系统状态，反映滞后。所以控制干燥系统氧含量在正常范围内对保证系统安全至关重要。

（2）干燥机排气除尘器底锥堵塞

在冬季运行的过程中，操作人员发现排气除尘器底锥料位始终保持高料位，将系统停下来，打开排气除尘器底锥手孔检查发现，排气除尘器底部全是煤泥，将排气除尘器底部旋转卸料阀堵塞，造成煤粉逐步在干燥机排气除尘器内堆积。

原因分析： 排气除尘器伴热设计不合理，设计院没有充分考虑北方冬季极寒天气，造成排气除尘器伴热不足，废气中的水蒸气冷凝，使煤粉结块，甚至变成煤泥。

采取的措施一是通过给系统加入热的氮气，使系统温度高于系统的露点温度，保证水蒸气不冷凝，二是给排气除尘器做了一个保温房，保证排气除尘器温度。通过以上方法基本解决了排气除尘器底部积煤堵塞的问题。

（3）干燥机筒体积液，频繁跳车

在正常运行过程中发现当三台干燥机负荷不同时，负荷小的干燥机经常会出现频繁跳车的情况。通过电气检查发现是干燥机超电流跳车，现场人员检查发现干燥机筒体内积存大量冷凝液。

原因分析： 由于四台干燥机公用一套冷凝液系统，冷凝液系统压力相同。在运行的过程中干燥机的负荷不同，用的蒸汽量也不同，负荷低的干燥机冷凝液就不容易排出，逐步在干燥机筒体积存，最终造成干燥机过载跳车。在每一台干燥机冷凝液系统中增加了一个冷凝液缓冲罐，通过冷凝液缓冲罐可以将四台干燥机冷凝液分开，彻底解决了因负荷不同造成干燥机筒体积液过载跳车的问题。

（4）干燥管中原煤着火

干燥系统正常运行，刮板输送机突然故障，而备用系统正在检修。命令紧急停干燥机。干燥机停止后，干燥管内大量原料煤没有处理，第二天现场人员巡检发现干燥机干燥管内串出火苗，立即接蒸汽冷凝液对干燥管进行灭火。处理完后后发现干燥机筒体变形严重已无法运行。

原因分析： 干燥机紧急停车后，大量原料煤积存在干燥管内，由于褐煤本身极易自燃，暴露在空气中，发生自燃很正常。所以一旦干燥机因紧急情况停车，一定要把干燥机和刮板机内的原料煤清理干净，防止发生自燃，损坏设备。

（5）干燥机推力轴承损坏

装置运行一段时间后发现干燥机尾部推力轴承损坏比较频繁，现场拆开发现轴承滚珠磨损严重，保持架有裂纹，而且润滑油比较黑，有杂质。经分析一是煤粉进入润滑油系统，将润滑油污染，二是干燥机在预热的过程中，操作人员没有严格的按照预热曲线进行预热。造成推力轴承承受更大的应力，缩短了推力轴承的使用寿命。所以在运行的过程中要认真巡检干燥机润滑油系统，一旦有异常，及时更换。同时干燥机预热过程中严格按照预热曲线进行。 2100433B