在图1、图2所示实施例中，《高散热节能LED路灯》包括由金属管构成的灯柱1；所述灯柱1内制有沿灯柱延伸的滑道；所述滑道内匹配有受步进电机（小部件，未图示）牵引的金属滑块2；所述金属滑块2上方固定有LED灯座3，且所述金属滑块2与LED灯座3的散热部件导热接触，所述散热部件为从LED面板下方延伸至LED灯座3外侧的金属板；所述LED灯座3还包括可产生竖直向上的光照的LED灯头；所述LED灯座3的散热部件上还设有温度传感器，所述步进电机按如下方式牵引所述金属滑块2：所述LED灯座3的散热部件的温度大于设定值时，使所述金属滑块2沿所述滑道上滑一段距离；当所述金属滑块2已滑动至所述滑道的最上端时，则使金属滑块2下滑至滑道的最下端；所述灯柱1的上端设有弧形反射板4，所述弧形反射板4将所述LED灯座3竖直向上投射的光照反射向路面，其光路如图1中虚线所示。

上述的高散热节能LED路灯，所述灯柱1的上端还封有透明防水盖板5，以防雨水落入灯柱；进一步地，该防水盖板5呈倾斜状，以利于雨水滑落。所述步进电机通过靠近所述灯柱1的内侧壁的牵引绳6对所述金属滑块2进行牵引。

上述高散热节能LED路灯在工作时，当LED灯座2的散热部件的温度升高到设定值时（亦即此时LED灯座2附近区域的热量开始堆积）；金属滑块2与LED灯座3一起上升一段距离，从而离开灯柱1表面的热量堆积区，与灯柱表面的冷区相接触，LED灯座3的散热部件、金属滑块2、灯柱1的表面冷区又形成一个优良的快速散热局部区域；亦即，LED灯座3的散热部件总是跑向相对低温的局部区域，从而保障良好的散热效果；另外，在LED灯座3的上下移动过程中，由于LED灯座3对反射板4的照射角度不变，即始终竖直照射，因此不影响反射板4对路面的反射光照，该路灯始终保持稳定的照明效果。

另外，考虑到金属滑块2在灯柱1内的滑道中长期滑动，需使金属滑块2与滑道之间保持良好的润滑，因此，作为优化设计，所述金属滑块2的一个实施例如图2所示：所述金属滑块2内具有一个润滑油腔20，所述润滑油腔20通过两条油道200连通至金属滑块2的周壁；各所述油道200的中段200‘开设于可在金属滑块内部的纵向滑道210内滑动的纵向滑板21上，且仅当该纵向滑板21滑动到纵向滑道210的上端极限位置时，所述油道200的中段200’和该油道的其余部分连通；所述纵向滑板21的下端受固定于所述纵向滑道210底部的拉簧22所约束，且所述纵向滑板21所受的上拉力小于设计值时，所述纵向滑板21上的所述油道的中段200‘处于该油道00其余部分的下方，导致该油道200被切断；所述步进电机的牵引绳6牵引于所述纵向滑板21的上端。按照该设计，当金属滑块2与灯柱1内部的滑道之间润滑较好时，由于所述牵引绳6的拉力较小，所述纵向滑板21受所述拉簧22的约束，处于金属滑块2的纵向滑道210较下端的位置，所述油道200被切断，从而防止润滑油腔20内的润滑油流出，造成浪费；而当金属滑块2与灯柱1内部的滑道之间润滑不畅时，牵引绳6的拉力将明显增大，此时所述纵向滑板21被上拉，所述油道200被连通，润滑油腔20内的润滑油向外流出，对金属滑块2与灯柱1内的滑道之间进行充分润滑，直至牵引绳6的拉力减小的设计值以下；亦即，使润滑油腔20内有限的润滑油得到充分的利用，完全杜绝浪费。值得指出的是，所述设计值，取决于所述拉簧的劲度系数，以及所述油道的中段200‘从所述牵引绳6的拉力为零时所处的位置上升到极限位置时的位移距离，该设计值可以等于所述劲度系数与位移距离之乘积。