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我国高速铁路建设蓄势待发，亟需加大技术储备，尤其是无砟轨道技术。配套工装作为无砟轨道技术的一个重要组成部分，其国产化是亟待解决的首要问题。无砟轨道技术经过多年的应用，依然存在一些需要改进和克服的地方。我国通过对现有技术存在问题进行深入研究，形成了具有自主知识产权的完整技术体系。只有这样才能实现技术上的自主创新。本书也正是基于此 。
