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油耗控制二氧化碳与油耗的相互关系

2022/07/16342 作者:佚名
导读:油耗控制试验室油耗计算方法 汽车排放试验在测量各尾气排放量的同时,也测算油耗。计算油耗的常用方法为碳平衡法。所谓碳平衡法就是根据质量守恒定律,汽柴油经过发动机燃烧后,排气中碳质量总和与燃烧前燃油中的碳质量总和相等。 通过汽车发动机在燃油燃烧前和燃烧后的碳质量平衡,即可计算出汽车的燃油消耗量。汽柴油燃烧排放过程中,释放出大量尾气,其中含碳(C)气体有碳氢(HC),一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)

油耗控制试验室油耗计算方法

汽车排放试验在测量各尾气排放量的同时,也测算油耗。计算油耗的常用方法为碳平衡法。所谓碳平衡法就是根据质量守恒定律,汽柴油经过发动机燃烧后,排气中碳质量总和与燃烧前燃油中的碳质量总和相等。

通过汽车发动机在燃油燃烧前和燃烧后的碳质量平衡,即可计算出汽车的燃油消耗量。汽柴油燃烧排放过程中,释放出大量尾气,其中含碳(C)气体有碳氢(HC),一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)。试验室通过采集整个尾气排放过程中HC,CO和CO2的排放总量,计算出含C总量,从而得到该汽车的油耗量 。

油耗控制碳平衡计算公式

碳平衡计算公式为:

,其中ρ=燃油密度为ρ;0.1154为燃油中碳元素的质量比;0.866为C元素在HC中的所占含量比,即12/(1.86 12)=0.8658;0.429为C元素在CO中所占含量比,即12/(12 16) = 0.42857;0.273为C元素在CO2中所占含量比,即12/(12 16*2)=0.273 。

油耗控制测试方法

汽车排放试验中,测试车被固定在专用测试转毂上,测试汽车根据排放循环曲线开始运行。排放循环曲线选取国家第四阶段汽车排放污染物测试循环来完成,排放测试过程共1180s,由4个城区循环和1个郊区循环组成。每个城区循环耗时195s,郊区循环400s。汽车运行过程中,使用采集袋收集得到汽车在整个排放循环中释放的尾气量,根据各尾气中的含C量计算出汽车燃油消耗值 。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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