蓄电池槽及其他零件采用的硬橡胶是加硫酸胶的一种，硫磺含量超过25%。一般纯硬橡胶是黑色有弹性的角质物，断口无光泽。制造硬橡胶使用的硫磺，普通为粉末状，其配合量为每100份生胶加入30~70份。硫化促进剂中的有机促进剂，仅对硫化反应有效果，作为助促进剂和无机促进剂可用氧化镁或熟石灰。另一种重要配合剂是硬橡胶粉，它能使硫化时产生的热量减少，硫化反应时的生胶量也减少。此外，它对减少硫化收缩也是很有用的。此外，对抗冲击强度，浸酸后的增重和析出杂质也都有规定。硬橡胶槽的物理性能为：抗拉应力大于2000*10N·cm，密度为小于1.5kg/L，伸长大于1%，绝缘耐力为3000V下不被破坏。
塑料电池槽用注塑机制造，工艺过程较简单，原材料也较丰富，成本低，所以发展快。现在多用塑料电池槽代替硬橡胶槽和玻璃槽，对启动用蓄电池曾用过ABS塑料，又用过聚丙烯（PP）塑料，但由于PP的耐寒性较差，所以现在多使用聚丙烯和聚乙烯共聚物（PPE）以改善低温强度。对牵引用蓄电池多用聚乙烯（PE）电池槽。对固定蓄电池，现用改性聚苯乙烯（AS）代替玻璃槽。
1）铅衬木槽主要用于大容量的固定型蓄电池。用薄铅皮焊成衬里，在焊接时注意不得留有任何缝隙，首次要灌入硫酸放置一定时间，检查焊缝情况，一般用酚酞指示剂检验观察有无变色来确定。
2）内衬小硬橡胶槽外用木槽。有的国家坦克电池用此种电池槽，主要是木槽在外面耐冲击和耐震动性好。外面的木槽要涂以耐酸漆以防酸液溅处损坏电池槽。 2100433B
