MINI E是BMWProject i的首项成果，该计划的任务是为用于超大型城市用车而设计的车型研发出多个解决方案
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MINI E所运用的是纯电动的技术。MINI E的锂离子电池位于MINI E后备箱中，由三个单元的5088个电池组所组成，最大容量可以达到35千瓦时，电流可以达到500A，电压可以达到345-403伏特。充电方式也算是比较简单的，通过一条电缆，接通普通的家庭电路，就可以进行充电了，并可与所有标准的电源接口连接。
MINI E的电动机和汽油机一样位于汽车前端，MINIE装备了一台输出功率高达150Kw(204马力)的电机，最大扭矩为220Nm。除了零排放，与传统内燃机驱动的汽车相比，MINI E更具经济优势。
MINI E的出现为“节能、清洁、环保、可持续“理念下的出行方案提供了全新可能。MINI E 所缔造的平均170公里的续航里程和 204 马力的意义，不仅继承了宝马卓越的动力性和敏捷出色的操控，而且真正实现了行驶中的零排放，更是宝马集团在无 CO2 排放出行的可选驱动理念研究道路上重要的先导性研发工作。
