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冗余动力定位系统冗余设计和试验规程制定过程

2022/07/16204 作者:佚名
导读:冗余动力定位系统冗余设计和试验规程编制进程 标准计划 2017年5月23日,国家标准计划《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(20170331-T-522)下达,项目周期24个月,由TC12(全国海洋船标准化技术委员会)提出并归口上报及执行,主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。 发布实施 2020年7月21日,国家标准《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(GB/T 39035-202

冗余动力定位系统冗余设计和试验规程编制进程

  • 标准计划

2017年5月23日,国家标准计划《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(20170331-T-522)下达,项目周期24个月,由TC12(全国海洋船标准化技术委员会)提出并归口上报及执行,主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。

  • 发布实施

2020年7月21日,国家标准《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(GB/T 39035-2020)由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。

2021年2月1日,国家标准《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(GB/T 39035-2020)实施。

冗余动力定位系统冗余设计和试验规程制定依据

国家标准《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》(GB/T 39035-2020)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准的结构和编写规则》(GB/T 1.1-2009)规则起草。

冗余动力定位系统冗余设计和试验规程起草工作

主要起草单位:中船黄埔文冲船舶有限公司、上海船舶研究设计院、中国船舶工业综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学、中国船级社。

主要起草人:樊斌、王永珊、阮红军、谢勰、唐彪、朱佳帅、王耀、杨清峡、张本伟、李素美、钟美达、唐瑞芳、段仲兵、李细根、张馨予。

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