针对2015年12月之前技术存在的上述不足，《机械式隔膜行程控制装置》的目的是提供一种机械式隔膜行程控制装置，该隔膜行程控制装置大大提高了密封可靠性，同时补油单向阀寿命也得以提高。
《机械式隔膜行程控制装置》包括缸体、液力管、隔膜、带有油道的导杆、排油单向阀、补油单向阀和导杆支架；液力管与缸体固定连接，隔膜周边通过压盖安装在缸体上，隔膜中心与导杆一端固定连接，导杆另一端位于液力管腔内；在缸体中心设有安装孔，所述导杆支架安装在缸体安装孔内；在导杆支架中心设有导向孔，导杆穿过导向孔进入液力管内；在导杆支架上设有排油通道，排油通道与排油单向阀连通；在液力管上设有补油阀体，补油阀体一端伸入液力管内，补油阀体另一端位于液力管外并在该端设有补油单向阀，在补油阀体内设有与补油单向阀连通的补油通道；在补油阀体位于液力管内的那端设有补油滑阀，补油滑阀用于将补油通道和液力管内腔连通或者断开，补油滑阀上控制补油滑阀通断的阀杆与导杆位于同一直线上。
进一步地，所述补油滑阀还包括阀座和压簧，阀座固定安装在补油阀体上，阀座上设有相互垂直贯通的阀杆孔和补油孔，补油孔和补油通道相通；阀杆安装在阀杆孔中并将补油孔断开，阀杆上设有可将断开的补油孔连通的连通孔；阀杆两端从阀杆孔伸出，阀杆靠近导杆一端设有压簧座，压簧套在阀杆上并位于压簧座和阀座之间，在压簧作用下，阀杆始终具有向导杆方向运动的趋势，在阀杆另一端设有限位卡簧，限位卡簧抵在阀座端面上以避免阀杆在压簧作用下从阀座脱落。
所述导杆和导杆支架之间为间隙密封。
所述阀座和和补油阀体之间、补油阀体和液力管之间分别设有密封圈。
1、补油单向阀独立设置，密封长度短，制造简单，提高了其密封可靠性。
2、缺油时补油单向阀才会动作，提高了补油单向阀的寿命。
3、缸体和液力管的同心度要求低，只要导杆能够触碰补油滑阀上的阀杆即可；降低装配、调试难度，提高了操作简便性。
4、密封结构可靠，减少了密封泄漏点。
