12月20日，青岛新机场综合管廊工程开工建设。该综合管廊分布在航站区与工作区内，总长度11.7公里，除工作区南三路外，均为道路单侧布设。该项目总投资概算9.8亿元，将对我市综合管廊建设发挥重要的示范意义。
日后，综合管廊的建设，势必会减少新机场道路上的杆柱及各种管线的检查井、室等，保持路容完整和各类管线的耐久性。将解决后期由于维修造成交通拥堵问题和降低路面多次翻修的费用，还将方便机场各种管线的敷设、增减、维修和日常管理，而且还具有一定的防震减灾作用。
据了解，新机场处于环胶州湾北部的核心区域，市域范围内居中位置，距离东岸城区约50km，距离北岸城区约18km，距离西岸城区约40km。规划新机场近期征地约15.65km2，其中，工作区、货运区占地约4.58km2。
而青岛新机场的航站区与工作区主、次、支各级综合管廊总长约11.7km。除工作区南三路外，均为道路单侧布设。入廊管线青岛新机场工作区、货运区综合管廊工程将严格按照国家相关规定、通知，在设计中落实相关要求。
2015年8月3日，中共中央、国务院下发的《中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，又明确提出“凡建有地下综合管廊的区域，各类管线必须全部入廊，管廊以外区域不得新建管线。”
2016年6月17日，住房建乡建设部召开了全国地下综合管廊推进工作电视电话会议，陈政高部长再次强调提出“凡是管线，包括煤气、污水必须全部入廊。已经开工没有入廊的要修改设计，要想出办法确保管线全部入廊，否则不予验收。正在设计没有施工的，必须把这两项内容加进去，否则不能开工建设。”
陈政高指出各试点区对管廊试点项目认真梳理、论证，严格落实各类管线必须全部入廊要求。2016年7月1日，青岛市城乡建设委员会青岛市城乡建设委发布《关于落实陈政高部长讲话精神确保各类管线全部入廊的通知》。
