中国水都
中国水都
赣东大堤风光带建南昌最长自行车走廊，赣江市民公园将“复活”牛行车站
水是生命之源，是生态之基。为了积极响应省委、省政府建设“鄱阳湖生态经济区”、实现“一湖清水”，全力支持南昌打造核心增长极的战略部署，南昌进一步加快“鄱湖明珠·中国水都”建设。而“鄱湖明珠·中国水都”十四大重点工程是南昌大投入、大建设、大发展，打造带动全省发展核心增长极，建设富裕、和谐、秀美江西的重要举措。十四大总投资过百亿原的重点工程如今进展顺利。
赣东大堤风光带：
建设南昌最长自行车走廊
休闲广场、自行车道、观景平台，不用去三亚，在南昌你就能领略和海边一样的沙滩，享受各种美味和浪漫……
在赣东大堤风光带工程中，利用大堤与赣江水面高低落差，将建设5级观景平台，并分南昌大桥至三志物流段、生米大桥至三志物流段实施。据悉，工程概算约5.63亿元，设计了15个片区9个主题——赣江韵听、赣江云顶、造船工业遗址园、创意雕塑园、揽江广场、江景餐吧、儿童乐园、渔人码头、酒吧街。
赣东大堤风光带景观工程项目部副经理游利君介绍，目前，生米大桥至三志物流段岸线整治已全部完成。赣江东岸风光带景观提升工程的2.6平方公里样板段已基本完工，全长8公里的赣东大堤风光带景观提升工程主体结构预计年底完工。
此外，新洲闸至生米大桥段15公里长的自行车道也即将动工，届时将成为南昌市最长的自行车走廊。
赣江市民公园三期：
“复活”牛行车站，运行仿古火车
前年起，我市投入3亿元实施赣江市民公园三期建设，对赣江西岸八一桥到英雄大桥间实施岸线景观化建设。分为沿岸绿带区和工业文明长廊区，其中沿岸绿带区的景观绿化基本完成，该工程共计3500米绿化带，现已完成1200米。累计完成投资约4100万元。
记者在赣江大桥看到，“复活”的牛行车站和铁轨已完工。项目负责人表示，他们围绕牛行车站打造一条有铁路、码头文化等江西工业主题的现代滨江景观带，公园铁轨上运行的仿古火车也已定做。
九龙湖防洪大堤整治：
九龙湖片区将不再产生内涝
九龙湖防洪大堤是一个集防洪、排涝、河道疏浚及滩涂整治于一体的综合性水利工程。工程总投资8.65亿元。
截至4月底，河滩疏浚整治共计完成吹填量约540万立方米；高喷、抛石基床、抛石固岸已完成；混凝土挡墙已完成，正在进行外观整修；黏土心墙完成22.4万立方米，占工程总量的90%。工程累计完成投资约5.2亿元。
另外，护坡、挡墙、电排站近期也将全面展开施工作业，工程累计完成投资约4亿元。在建容量为220瓦的斗门电排站也将在6月底投入使用。
象湖抚河清淤截污：
是打造大象湖景区的第一步
象湖、抚河清淤截污是南昌市打造成为“鄱湖明珠·中国水都”的重要一步，是打造大象湖景区的第一步。工程南起昌南大道，北至滕王阁西侧的新洲闸及新洲电排站，工程总投资6.1亿元。
据悉，象湖、抚河清淤截污工程主要工程包括象湖清淤、截污箱涵、污水泵站等。截污箱涵建设总长14.6公里。
截至4月底，象湖清淤截污工程目前已完成清淤量的80%。象湖完成清淤约130万立方米，约占象湖总量的65%。抚河完成清淤约50万立方米，约占抚河总量的50%。象湖东岸完成箱涵3080米，约占总量的85.6%。象湖西岸完成箱涵1220米，约占总量的99.2%。抚河东岸箱涵已全部完成。抚河西岸完成箱涵4652米，约占总量的93.8%。
乌沙河综合整治工程：
将成昌北城区一道亮丽风景线
作为南昌的重要水源之一，乌沙河提供了农业、生活等多方面用水，但乌沙河河道治涝能力低、部分河段水质恶化。
乌沙河综合整治工程河段总长37.8千米，涉及红谷滩新区、经开区、新建县、湾里区。工程总投资约13.42亿元，工程划分为13个治理段，其中孔目湖段、马栏圩段、乌沙桥至迎宾桥段、前湖水段、黄家湖段已开工。
截至4月底，孔目湖段土方开挖（含清淤）完成186000平方米，土方回填完成875000平方米，占总工程量的66%；黄家湖段河床清淤已完成220000 平方米，土方开挖及回填250000平方米，占总工程量的45%；马兰圩段完成土方开挖及外运160000平方米，堤岸清理12000平方米，占总工程量的25%；乌沙河桥至迎宾桥已完成土方开挖及回填380000平方米，河床清淤200000平方米，占总工程量的51%；前湖水段已完成土方开挖120000平方米，河床清淤170000 平方米，占总工程量的15%。
带河清淤截污：
重现清水绕城“美玉带”玉
此外，南昌投资1964.71万元对玉带河进行清淤截污，通过截污、引活水和美化沿岸，昔日的“龙须沟”一度变身清水绕城的“美玉带”，使玉带河再成为集排涝、景观功能为一体的景观河道。
玉带河清淤截污工程范围为玉带河西支、东支、南支、南支引水渠、总渠的河道清淤及河道两侧截污管涵和北支截污管清淤。河道全长14.1公里，管涵清淤长约31.9公里，总清淤量约25.54万立方米，工程总投资约1991万元。
