ACAKFC型沥青砼区别

ac、ak、f、c型沥青砼区别 ac型表示一种密实型沥青混凝土结构，是连续性级配，其矿 料级配按最大密实原则设计，混合料的强度和稳定性主要取决于沥青 与矿料之间的粘聚力，因此，受沥青的性质影响较大，结构高温稳定 性差，因其粗集料少、细集料多而呈现悬浮式结构，其表面不够粗糙， 耐磨、抗滑、高温抗车辙等性能明显不足，并且矿料间隙率也难以满 足要求，通常采用减少沥青用量的方法来满足间隙率的要求，这样使 沥青路面的耐久性能降低，表现为结构致密、抗滑性能差，因此，ac 型在高等级公路的上面层已很少采用，目前ac型主要因为其结构密 实、设计空隙率小，对密水性起到一定作用，路面的水稳定性较好， 而常用于沥青混凝土中、下面层。 ak型是一种介于骨架密实型与骨架半空隙型的沥青混凝 土结构，由于以粗集料为主，所以防滑性能好，但是，ak结构的设 计空隙率大（4%-8%），易出现渗水现象，使用效果不

. ;. ac、ak、f、c型沥青砼区别 ac型表示一种密实型沥青混凝土结构，是连续性级配，其矿料级 配按最大密实原则设计，混合料的强度和稳定性主要取决于沥青与矿 料之间的粘聚力，因此，受沥青的性质影响较大，结构高温稳定性差， 因其粗集料少、细集料多而呈现悬浮式结构，其表面不够粗糙，耐磨、 抗滑、高温抗车辙等性能明显不足，并且矿料间隙率也难以满足要求， 通常采用减少沥青用量的方法来满足间隙率的要求，这样使沥青路面 的耐久性能降低，表现为结构致密、抗滑性能差，因此，ac型在高 等级公路的上面层已很少采用，目前ac型主要因为其结构密实、设 计空隙率小，对密水性起到一定作用，路面的水稳定性较好，而常用 于沥青混凝土中、下面层。 ak型是一种介于骨架密实型与骨架半空隙型的沥青混凝土结构， 由于以粗集料为主，所以防滑性能好，但是，ak结构的设计空隙率 大（4

ac、ak、f、c型沥青砼区别 ac型表示一种密实型沥青混凝土结构，是连续性级配，其矿料级 配按最大密实原则设计，混合料的强度和稳定性主要取决于沥青与矿 料之间的粘聚力，因此，受沥青的性质影响较大，结构高温稳定性差， 因其粗集料少、细集料多而呈现悬浮式结构，其表面不够粗糙，耐磨、 抗滑、高温抗车辙等性能明显不足，并且矿料间隙率也难以满足要求， 通常采用减少沥青用量的方法来满足间隙率的要求，这样使沥青路面 的耐久性能降低，表现为结构致密、抗滑性能差，因此，ac型在高 等级公路的上面层已很少采用，目前ac型主要因为其结构密实、设 计空隙率小，对密水性起到一定作用，路面的水稳定性较好，而常用 于沥青混凝土中、下面层。 ak型是一种介于骨架密实型与骨架半空隙型的沥青混凝土结构， 由于以粗集料为主，所以防滑性能好，但是，ak结构的设计空隙率 大（4%-8%），易

平均沥青用量空气质量水中质量表干质量体积毛体积密度理论密度合成密度空隙率矿料间隙率饱和度 6.416.376.406.406.404.21223.9729.71225.8496.12.4672.5942.7984.915.568.4 6.306.336.306.386.334.21214.8725.31216.1490.82.4752.5942.7984.615.369.9 6.376.346.386.326.354.21214.7722.71215.74932.4642.5942.798515.667.9 6.266.306.266.326.294.21219.07271220.7493.72.4692.5942.7984.815.569 6.266.30

ac-16i型沥青砼上面层 试铺方案 根据《公路沥青路面施工技术规范》（gb50092-96）及招标文件中有关 规定，我部计划对某公路（xx段）改建工程xx标进行上面层试铺，具体方 案为： 一、试验段的安排与目的 我部计划于年9月28日在某公路（xx段）改建工程xx标 k32+867.96-k32+400（右幅）路段进行上面层试验段铺筑，使用正常施工所 采用的全部机械设备，按照技术规范要求，在严密的监督、质控下进行试铺， 并通过试铺解决以下问题： 1、进行生产配合比验证，决定拌和机操作方式，确定标准生产配合比； 2、确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、震动振捣强度、自动 找平方式等； 3、选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、速度及遍数； 5、确定松铺系数； 6、确定施工产量及每天作业段长度； 7、横向工作缝的

招标（采购）需求 项目名称：驻马店市市政工程管理处2017年大中修材料包号：c包 项目介绍： 一、技术需求 序号货物名称数量单位功能、性能及技术指标 1 细粒式 沥青砼 2249t 功能要求 必要功能： 辅助功能： 性能及技术指标 主要技术指标：1、观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽冒 烟，有无花白料、油烟等各种现象。2、沥青砼出厂温度应符合现行 规范要求，进场材料需有检测报告。3、使用沥青为70#道路沥青， 且有出厂合格证。4、沥青砼中沥青含量不小于规范要求。 次要技术指标： 2 中粒式 沥青砼 3479t 功能要求 必要功能： 辅助功能： 性能及技术指标 主要技术指标：1、观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽冒 烟，有无花白料、油烟等各种现象。2、沥青砼出厂温度应符合现行 规范要求，进场材料需有检测报告。3、使用沥青为70#

2016年沈海高速公路（g15）温州段路 面养护工程第2标段 改性沥青ac-13c和ac-20c翻修 试验段施工总结 编制： 审核： 审批： 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 2016年沈海高速公路（g15）温州段路面养护工程 第2标段项目经理部 目录 一、实验路段概况： 2016年沈海高速公路（g15）温州段路面养护工程第2标段ac-13c 与ac-20c试验段选择在k1796+235～k1796+435；长度为200米，宽度米，面积约为 2350m2，采用4cm厚改性沥青ac-13c和5cm厚ac-20c进行对桥面铺装进行翻修。根 据试验室沥青砼ac-13c、ac-20c生产配合比设计情况，预计需要改性沥青ac-13c 沥青混合料约240t，改性沥青ac-20c沥青混合料约300t。施工时间2016年9月23 日，施工

密度 饱和度 流值 ac-25沥青砼混合料中沥青用量选定图 oac1=(a1+a2+a3+a4)/3=4.4% oac2=(oacmin+oacmax)/2=4.4% oac=(oac1+oac2)/2=4.4% 空隙率 稳定度 2.111 2.116 2.121 2.126 2.131 2.136 3.33.84.34.85.3 密 度 （ g/ cm 3） 沥青含量（%） 7.8 8 8.2 8.4 8.6 8.8 9 9.2 9.4 9.6 3.33.84.34.85.3 稳 定 度 （ kn ） 沥青含量（%） 3.9 4.5 5.1 5.7 6.3 6.9 7.5 8.1 3.33.84.34.85.3 空 隙 率 （ %） 沥青含量（%） 20 25 30 35 40 45 3.33.84.34.85.3 流 值 （ 0 .1 m

ac,sma,ogfc三种沥青砼性能比较报告 ac,sma,ogfc均采用改性沥青配制，同时设计采用高黏度改 性沥青配制ogfc，改善其路用性能，sma和ogfc中添加0.3%的 聚酯纤维以保证其结构稳定。高黏度、改性沥的性能指标如下表 所示。 高黏度改性沥的性能指标： 技术指标 检测结果 高粘度改性沥青sbs改性沥青 针入度（25℃、100g5s）/0.1mm8246 软化点（环球法）/℃9475 延度（5℃、5cm.min-1）/cm6535 60℃黏度(pa.s)75000-- 闪点/℃380348 氧指数/%24.624.4 弹性恢复/%9795 trfot后延度（5℃、5cm.min-1）/cm6433 残留物针入度比/%8283 3种沥青混合料的矿料级配及沥青用量见下表。 试

国宾馆路工程 ac-20中粒式沥青砼下面层 分项开工报告 河北冀通路桥建设有限公司 国宾馆路工程项目经理部 国宾馆路工程 分项工程开工申请批复单 承包单位：河北冀通路桥建设有限公司合同号： 监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司编号：监表05 开工项目：ac-20中粒式沥青砼 里程号:k0+064.142-k2+038.212k0+000-k0+783.772 建议开工日期：2010.3.23 计划完工日期：2010.3.28 此项目工程负责人：李岩军 附件： 1、施工组织计划 2、进场人员一览表 3、进场设备一览表 4、标准试验报告 5、试验段总结报告 6、其它 承包人：日期： 监理工程师意见： 监理工程师：日期： 总监理工程师意见： 总监理工程师：日期： ac-20中粒式沥青砼施工组织 一、编制依据 1、本合同段

沥青路面下面层ac-20c施工组织设计 本分项施工组织设计是以我沥青场的施工技术力量为基础，以完全符合设计 图纸和指导书意见为基本原则，针对本分项工程的特点，结合以往的类似工程施 工经验，本着实事求是的科学态度而编制的。 编制依据： 1、《施工合同》； 2、《盛泽镇舜湖西路路面施工图》； 3、《ac-20路面施工指导意见》； 4、现行各类施工规范、规程、标准； 5、对施工现场的实地考察，从现场调查、咨询所收集的有关资料； 6、本公司拥有的科技成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。 一、施工组织计划、ｃｐｍ网络图／条形图 根据《ac-20路面施工指导意见》要求及施工计划，我项目部拟于2013年 7月19日进行ac-20下面层的摊铺，通过试铺决定以下内容： 1、根据各机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能 力决定机械数量与组合方式。 2

6.1.8沥青砼报价表（包件号lqt-02） 投标人名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx招标编号：xxxx-5gs-2014-001包件号lqt-02 说明：1.沥青混合料搅拌站位于xxxxxxxxx交叉口北三公里处，交通便利，运距短。能有效避免高峰期交通堵塞、长距离运输造成对摊铺现场沥青混合料温度的影响。便于料 车调度，缩短供料车间隔时间，管理方便。 2.我单位自有一套摊铺设备（abg8820）及两组摊铺施工队。若采用我单位进行施工，便于施工管理人员与搅拌站管理人员沟通，出现问题利于及时解决。 投标人名称（加盖公章）：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 法定代表人或被授权代理人签字：日期：2014年4月30日 物资 序号 项目简称物资名称规格型号标准或图号 计量 单位 需求 数量

沥青面层报验申请表 工程名称：醉翁路（滁宁快速通道~高铁货运站） 编号： 致：江苏兴盛工程咨询监理有限公司（监理单位） 我单位已完成了沥青面层工作，现报上该工程 报验申请表，请予以审查和验收。 附件：隐蔽工程检查验收记录 工程检验批质量验收记录 承包单位（章） 项目经理 日期 审查意见： 项目监理机构 总/专业监理工程师 日期 隐蔽工程检查验收记录 年月日 工程名称 醉翁路（滁宁快速通道~高铁 货运站） 施工单位淮安镇淮建筑工程有限公司 隐检项目沥青面层隐检范围 隐检 检查 内 容情 及况 验 收 意 见 处 理 情 况 复查人：年月日 建设单位监理单位 施工项目 技术负责人 质检员 沥青面层横坡检测记录表 工程名称：醉翁路（滁宁快速通道~高铁货运站）施工单位：淮安镇淮建筑工程有限公司泰州市建起讫桩号： 桩

彩色沥青砼

1.总论 1.1项目由来 以沥青砼代替单纯的混凝土铺设路面可以使行车平稳，减少车 辆行驶的噪声，且具有易修补、恢复交通期短，综合成本低等优点， 今后必将成为路面材料的主潮流。----市是----省省会，是我省政治、 经济、文化中心，也是交通枢纽。在建和已建道路四通八达，随着 经济的高速发展，人们对出行道路的舒适性要求越来越高，高等级 的路面，特别是柔性路面――沥青砼路面将越来越多地被应用，而 高级沥青砼路面的半成品材料――沥青砼需采用厂拌生产方能有效 控制半成品的质量、成本及产量等。 近3-5年----地区将有三环路、金山开发区道路、大学城道路、 二环路路面改造等工程，预计2004年----地区沥青路面工程有100 万平方米（27.6吨万），2005年工程量有110万平方米（30.4万吨）， 2006年至2008年工程量有80万平方米（22.1万吨）。市政道路的

运输合同 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 为满足甲方工程需要，经甲乙双方平等、友好协商，乙方自愿在项目施工中， 自带车辆，为甲方提供运输服务，经双方协商，达成如下协议： 一、运输设备情况 1、设备名称：沥青混合料。 2、项目工程名称： 3、设备要求：所有运输设备必须甲方认同后方可进场。 二、工程期限 乙方运输期限根据甲方工程实际需要，暂定为2008年5月1日至2008年 12月31日。 三、运输费用 水稳混合料、级配碎石混合料为xxx元/吨/公里，沥青混合料运输费用为： xxx元/吨/公里。上述单价是对乙方运输车辆折旧、维修、保养、燃油、附属油、 司机工资、管理费及一切税费等在运输过程中所有费用和乙方利润的全部偿付， 且单价一次性包死，整个合同期不变。 四、运输车数量 乙方必须保证30辆符合甲方要求的运输车，根据工程需要甲方有权要求乙 方增加

s335棠西线正阳中心庙至正阳县城段改造工程 s335zz-sg标段 （桩号k69+800～k84+551） 沥青混凝土面层 分项工程开工报告 驻马店市长海路桥有限公司 s335棠西线正阳中心庙至县城段改造工程 s335zz-sg标段项目经理部 二〇一五年十月 工程项目分项开工申请批复单 （编号：） 工程名称：s335棠西线正阳中心庙至正阳县城改造工程合同号：s335zz-sg 承包单位：河南省驻马店市长海路桥有限公司监理单位：河南恒通工程监理咨询有限公司 工程名称 s335棠西线正阳中心庙至正 阳县城段改造工程 桩号k69+800－k84+551 计划开工日期2015.10计划完工日期2015.10项目经理谢群生 附件： 1、施工技术方案报审表（a-i-1）（附施工技术方案）； 3、人员安排表

ac-13c沥青砼面层开工报告 工程名称：xxx道路2008年大修工程 申报单位：xx专用道路2008年大修工程 xx公路养护中心项目经理部 申报日期：2008年9月20日 xx道路2008年大修工程公路建设项目 分项开工申请报告 承包单位：xxx公路养护中心合同号：第一合同段 监理单位：xx公路水运工程监理咨询有限公司编号：浙路（gl）103 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称沥青砼面层建议开工日期2008年9月25日 地点或桩号 牛五线：k0-k4+688、燕七线： k0-k1+288、牛独线：k0-k1、方千 线：k0-k1+216、xx线： k35-k41+905， 计划完工日期2008年11月30日 现场负责人施工员质检员 施工 准备 情况 说明 施工场地三通一平到位，机

1 珍七路（珍珠泉）段道路拓宽改造工程 ac-20沥青混凝土下面层 试验段施工总结 施工单位：江苏雨发建设有限公司 二〇一四年七月十六日 2 ac-20c沥青砼下面层试验段 施工总结 一、试验路段概况 1、工程概况 ⑴现况道路情况 珍七路珍珠泉段现况为：老路路基宽度为6.5m，路面宽5.5m，土路肩宽0.5m。 ⑵地形、地貌情况 线路贯穿老山山脉中部，地势起伏，山峰相连，错落有致，线路沿线标高多在20~100m 之间，典型的低山丘陵于山间洼地相间的地貌。 ⑶周围环境 现况道路穿越老山森林保护区、紧挨道路左侧为老山林场保护区、168公交停车场、 中国名石管，右侧分别为四方国际艺术展览馆和苏宁环球集团围墙。 2、项目设计说明 ⑴道路横断面 本项目全线采用对向双车道四级公路标准建设。 公路路段断面布置为：1.0m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+3.5m（行车道）+3.5

1 安吉县晓墅至南林场公路改建工程 第二合同段 k17+900～k18+110.203（右幅） ac-20沥青下面层试验段施工总结报告 杭州路达公路工程总公司 安吉县晓墅至南林场公路改建工程 第二合同段项目经理部 二○一三年九月 2 ac-20c沥青砼下面层试验段 施工总结报告 一、试验路段概况 安吉县晓墅至南林场公路改建工程由杭州路达公路工程总公 司负责施工，监理单位是湖州市公路水运工程咨理有限公司。本 承包人在监理工程师同意和参与下，于2013年9月4日严格地 按照《公路沥青路面施工技术规范》对安吉县晓墅至南林场公路 改建工右线k17+900～k18+110.203段沥青砼下面层试验段进 行了施工，长度210.203m，路面结构类型是16cm水泥稳定碎 石底基层+32cm水泥稳定碎石基层+封层、透层+6cmac-20c+ 粘层+4cmac-13

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagains

SBS改性AC-20沥青砼中面层施工方案