广东航道桥钢管桩打设施工方案

-1- 目录 一、工程概况...................................................-1- 二、试验依据...................................................-1- 三、试桩目的...................................................-1- 四、工程地质及水文地质.........................................-2- 4.1、工程地质条件概况.......................................-2- 4.2、水文地质条件概况.......................................-4- 五、试桩平面位

钢管桩施工方案 页脚内容1 钢栈桥总长207m，标准桥面宽5m，每跨按9m，起于朱家河堤上k2+484，止 于k2+691，其中在栈桥的第十三跨开始增设一个错车道，错车道宽度为8.5m， 长27m；本钢栈桥承担着繁重的交通运输任务，它不仅承担着本标段大量材料、 机械设备的运输任务，而且它还承担着全线所有标段大量材料、机械设备的运输 任务，因此，高标准高质量的建设好钢栈桥是本项目全期工作的重点。 本钢栈桥中心线与立交桥箱梁边缘线平行，栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结 构，栈桥上部结构2榀钢桁梁拼装而成,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板，下横梁 采用双工字钢i40，桥墩采用桩基排架，栈桥基础为直径φ630、壁厚8mm的钢管桩, 桩长根据河床、承载力变化而变化,水中9排桩桩间设φ273mm×5mm的联系杆，陆 上桩桩间用[14剪刀撑联系。为了考虑温度效

1 曹妃甸1#路跨纳潮河大桥承台基坑支护开挖施工组织设计 1、编制说明： 1.1、编制依据 ⑴承台基坑防护方案（已通过专家论证） ⑵我公司《gb/t19001-2000iso9001:2000质量管理体系要求》； ⑶我公司目前具备的技术力量、管理水平、施工经验； ⑷国家颁布的现行有关行业标准规范。 1.2、编制原则 ⑴安全第一的原则 施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则编制，在安全 措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 ⑵优质高效的原则 根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行《gb/t19001-2000 iso9001:2000质量管理体系要求》的质量体系标准，积极推广“四新”技术， 确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程 造价。 ⑶方案优化的原则 科学组织、合理安排、优化施工，施工组织设计编制做

文章结合s204临泉泉河大桥河滩的工程地质和施工特点,针对施工便桥基础钢管桩的打入和拔出方案进行了比选;对振打设备的选择,采用了振动沉桩计算理论,并对该理论进行了分析验证,解决了施工中钢管桩打入和拔出的技术难题,保证了施工的快速顺利进行,同时,也为今后同类钢管桩施工提供一定的理论和实践经验。

文章结合杭州湾跨海大桥南岸滩涂区的工程地质和施工特点,针对栈桥基础钢管桩的打入和拔出方案进行了比选;对振打设备的选择,应用了振动沉桩计算理论,对该理论进行了分析验证,成功解决了滩涂施工中钢管桩打入和拔出的技术难题,有力保证了南岸栈桥施工的快速顺利进行。

目录 1、工程概况.........................................................................................1 1.1、工程简介...............................................................................1 1.2、工程水文及地质概况...........................................................1 1.2.1、水文情况.....................................................................1 1.2.2、地质情况................................

某工程钢管桩沉桩施工方案——一、概述　　鄂州超有限公司鄂州超凡码头为高桩梁板式码头，码头平台长277.5m×宽20m，共36个排架，每个排架钢管桩由5根钢管桩（2根斜桩，3根直桩）组成，桩径φ900δ16，斜桩扭角15。，伸缩缝处为12。，斜率（仰桩为5：1，俯桩...

1 页脚内容1 目录 1.工程概况........................................................2 1.1.工程简介..................................................2 1.2.水文地质条件..............................................2 1.3.1.3．施工内容.............................................4 1.4.工期计划..................................................4 2.施工准备........................................................

************************钢管桩施工方案 **********公司1 *******桩基础工程 施工方案 ****年**月**日 ***********桩基础工程钢管桩施工方案 *********公司2 *********桩基础工程 施工方案 工程名称：************桩基础工程 工程地点：********************* 施工单位：*******************公司 编制部门：审批部门： 编制人：审批人： 编制日期：*****年*月**日审批日期：年月日 ***********桩基础工程钢管桩施工方案 *********公司3 目录 第一章编制说明及依据..............................................

-1- 光明大道（南光高速-东长路）市政工程2标 钢管桩施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 深圳市市政工程总公司 2019年5月15日 光明大道（南光高速-东长路）市政工程2标钢管桩施工方案 -2- 目录 1.编制依据...........................................................................................................-1- 2.工程概述.............................................................................................................-1- 2.1工程概况...................

0 开县北部新区综合基础设施建设项目 —寨子坪场平临时便桥工程 钢管桩 专项施工方案 施工单位:重庆市实力公路开发有限公司 审核人： 编制人： 编制时间：二o一三年九月 1 一、工程概况 本工程为开县北部新区综合基础设施建设项目-寨子坪场平临时便桥工程，位于开 县县城北部新区，为配合开县北部新区基础设施寨子坪场平工程（将960万方土石运往丰 太片区，620万方土石运往大丘片区，280万方土石运往歇马片区）的需要。将土石方量 运往各片区需设连接通道，架设临时桥梁，以跨过河流的阻碍。 本工程选择桥位二处修建临时便桥是为了运往丰太片区的土石运距尽可能的更短。 该桥位对沿线交通影响较小。如图所示： 桥位二便桥全长123.2m，桥梁立面布置为（7×15m321型军用贝雷梁）。桥面宽10m， 行车道宽8m，防撞护栏两边各宽0.25m，检修道两边各宽0.75m

钢管桩施工方案改

一、工程概况： 广州南部地区快速路（鱼窝头~黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程为 k5+106.80—k5+942.84，全长836.04m。上部结构为50m简支t梁和30m、25m简支箱梁， 下部结构为柱式桥墩、桩基础，本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。 骝岗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。 二、水中桩总体施工方案： 骝岗涌正常情况下水最深处4.6m(22号墩),其次4.1m(23号墩),20、21号墩位于岸边水 深只有0.2m。根据桩位与河流水深关系，为了不影响河流通航要求，同时不因大面积筑岛 对河流断面产生影响。我们计划在20、21号墩和23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工，对 22号墩采用搭设钢平台方法施工，在21墩与22号墩间用2.5m宽的钢便桥连接,便于施工人 员往

一、工程概况： 广州南部地区快速路（鱼窝头~黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程为 k5+106.80—k5+942.84，全长836.04m。上部结构为50m简支t梁和30m、25m简支箱梁， 下部结构为柱式桥墩、桩基础，本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。 骝岗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。 二、水中桩总体施工方案： 骝岗涌正常情况下水最深处4.6m(22号墩),其次4.1m(23号墩),20、21号墩位于岸边水 深只有0.2m。根据桩位与河流水深关系，为了不影响河流通航要求，同时不因大面积筑岛 对河流断面产生影响。我们计划在20、21号墩和23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工，对 22号墩采用搭设钢平台方法施工，在21墩与22号墩间用2.5m宽的钢便桥连接,便于施工人 员往

1 青岛海湾大桥（北桥位）青岛端接线工程 第二合同段 四流路跨线桥sl5#桥 贝雷支架补充施工方案 中铁二局股份有限公司 2010年4月10日 2 青岛海湾大桥青岛端接线工程第二合同段 四流路跨线桥sl5#桥贝雷支架补充施工方案 一、总说明 1编制依据 (1)青岛海湾大桥青岛端接线工程第二合同段合同文件及附件 (2)青岛海湾大桥青岛端接线工程施工设计图 (3)国家、交通部颁布的有关施工技术规范 2编制说明 本施工方案作为sl5#桥贝雷支架施工的技术指导性文件。 3编制原则 以满足业主质量、安全、工期为目标。 4工程概况 (1)设计简介 四流路sl5#桥设计全长114米，为一联四孔箱梁。 在跨中处为等截面单箱四室箱梁，梁高2m，顶板宽度为23.5m、厚度 为0.22m，底板宽度为15.3m、厚度为0.2m，两侧翼缘板悬臂长度为3.5m； 在墩柱两侧为

钢管桩施工方案——本工程为某地铁站项目，本车站主体结构总长282.0米，有效站台宽度14米，有效站台长度118米。车站共设4个出入口、4个风亭组、2个安全疏散口。本站的结构型式为两层五柱六跨箱型框架结构体系。本资料为该工程钢管桩专项施工方案，共24页。....

某钢管桩施工方案——钢管桩施工方案1.4.2施工计昼　　(1)施工计画内容应包括工程概要、钢管桩布置图、施工机具种类、数量及厂牌规格、运输搬运、工地安全措施、施工顺序、工程预定进度、施工纪录表、异常处理等必要事项。　　(2)承包商须针对施工范围提出...

1 一、工程概况 该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约100米左 右，拟建建筑物共4栋，1#楼高25层，2#楼高19层，均有一 层地下室，其中1#楼基坑开挖深度7.8米，2#楼基坑开挖深度 6.8米。 拟建场地交通便利，工程环境条件较好。为了施工安全，按 照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生 产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。 附：钢管护坡桩平面位置图 二、工程地质与水文地质条件 2.1工程地质条件 根据岩土工程勘察报告，地质情况如下： ①杂填土（qml）：灰褐色-褐黄色，松散，稍湿，上部含少量混凝 土块、砖瓦碎片杂质，下部主要成份以粉土为主，含少量植物根系数。 该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触；层底埋深 0.6-0.9m，层厚0.6-0.9m，平均层厚0.7m。 ②粉土（q4al+pl）

目录 1、编制依据........................................................2 2、工程概况........................................................2 3、周边环境概况....................................................3 4、水文地质概况....................................................3 工程地质.......................................................3 水文地质.......................................................4 5、施工准备

目录 1、编制依据........................................................2 2、工程概况........................................................2 3、周边环境概况....................................................3 4、水文地质概况....................................................3 工程地质.......................................................3 水文地质.......................................................4 5、施工准备

中储粮镇江粮油有限公司港口物流项目水工工程 钢 管 桩 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中交二航局第三工程有限公司 中储粮镇江粮油有限公司物流项目水工工程项目经理部 2017年02月 目录 1.编制依据...............................................................................................-1- 2.工程概述.................................................................................................-1- 2.1工程概况.................................................................

（一）、具体施工方案 1、钢管桩沉桩施工工艺流程 清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一 节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至 下一桩位。 2、钢管桩沉桩施工 （1）搬运和存放 搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。存储钢桩的地方应平整、 坚实、排水通畅。 （2）沉桩施工前的准备 在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并 用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除， 保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不 得进行沉桩施工。 （3）垂直度控制 为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂 直度控制系统。施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩 架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。允许