合福铁路客专CRTSI型双块式无砟轨道道床板施工技术

crtsi型双块式无砟轨道道床是一种新型道床型式，目前已被大量使用于高速铁路建设中。本文主要介绍西宝铁路客运专线桥梁地段crtsi型双块式无砟轨道道床施工工艺、方法等技术要求等，供同行参考。

无砟轨道道床板施工是无砟轨道施工的最后一道关键工序,其精度控制是保证列车安全舒适运行的前提。如何控制和减小道床板裂缝宽度,延长其使用寿命是施工的技术关键所在。本文着重以双块式无砟轨道道床板施工为例,对道床板裂缝形成原因进行了分析,提出了缩小裂缝宽度,以及整治和修复裂缝的建议措施。

holiday,pensionandhealth,culturalandcreativeexperience,sportshealth,farming,ruralbedandbreakfastsinnewformats.threeisthebrandtocreatearticles.xxagriculturalcomparativeadvantageintofullplay,especiallytheexclusiveadvantagesofclimate,mountainsandsearesources,tocreateagroupofthecity,theprovince's"called"xxseafood,snackfoodsand

crtsi型双块式无砟轨道是当前国内高速铁路最常用的轨道结构形式，无砟轨道道床板施工是高速铁路施工的重要环节，它直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性；本文结合大西铁路客专工程桥梁地段无砟轨道施工，阐述道床板施工质量通病和预防措施。

根据武广客运专线实际需要,从德国引入双块式无砟轨道道床板施工系统,本文通过分析该套系统的特点,从实践中研究并总结出,经过适当优化的无砟轨道道床板施工方案,使其能更好的在中应用.

双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施——该资料为双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施当前我国正致力于建设高速铁路和客运专线，大量铺设无砟轨道结构。然而，crtsⅰ型双块式无砟轨道路基道床板为现浇连续板式结构，开裂风险极高。本文结合成渝高速...

对武广铁路客运专线路基地段双块式无砟轨道道床板的裂缝成因进行分析,提出合理的裂缝宽度限制值,并分别针对双块式无砟轨道设计和施工提出了减少裂缝数量和减小裂缝宽度的相应的方案和措施,最后对我国目前常用的裂缝处理方案进行分析,并针对武广铁路客运专线的实际情况提出了道床板裂缝处理建议。

结合合福铁路客专桥上的crtsi型双块式无砟轨道的施工,从梁面处理、测量放线、钢筋加工与安装、模板安装、混凝土浇筑等方面的质量控制,介绍crtsi型双块式无砟轨道底座板和限位凹槽的施工工艺及施工技术,为类似工程提供借鉴。

crtsⅰ型双块式无砟轨道道床工程施工技术——该资料为crtsⅰ型双块式无砟轨道道床工程施工技术太中银铁路横山隧道crtsⅰ型双块式无砟轨道施工技术，根据中铁太中银铁路项目经理部横山隧道施工成型取得的经验，着重介绍crtsⅰ型双块式无砟轨道施工工艺。榆次至...

目前在郑西铁路客运专线无砟轨道施工中,由中铁十七局集团承建的khzq11标段内crtsⅰ型双块式无砟轨道道床板采用轨排法施工。为铁路客运专线无砟轨道施工不仅减少了成本,且施工质量及精度得到较好的控制。

crtsⅰ型双块式无砟轨道道床工程施工技术 [摘要]太中银铁路横山隧道crtsⅰ型双块式无砟轨 道施工技术，根据中铁一局太中银铁路项目经理部横山隧道 施工成型取得的经验，着重介绍crtsⅰ型双块式无砟轨道 施工工艺。 [abstract]ballastedtrackconstructionwithouttaizhongyin railwaytunnelcrtshengshantypedoubleblock，according tothechinarailwayfirsttaizhongyinrailwayproject managerdepartmentofhengshantunnelmoldingexperiences， emphaticallyintroducesconstructiontechnologyofd

针对郑万铁路河南段crtsⅰ型双块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理；从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

新建铁路段***标 新建** ⅰ型双块式无砟轨道施工 监理实施细则 编制人： 审批人： 签发日期：2011年04月20日 ***标项目部 ⅰ型双块式无砟轨道道床板施工监理实施细则 1 目录 ⅰ型双块式无砟轨道施工监理实施细则...........................................1 一、编制依据.................................................................1 二、工程概况、工程技术指标...................................................2 三、cpⅲ网布设与测量定位监理.................................................7 四、路基地段支承层及桥

本文就通村crtsi型双块式无砟轨道道床施工的工艺、进度等方面存在的问题做以交流探讨,提高无砟轨道道床施工管理水平。

为了解决兰新线大温差等恶劣条件对轨道结构受力的影响,为双块式无砟轨道结构设计提供理论依据,建立了温度荷载作用下的轨道结构有限元计算模型,分析了温度梯度、结构整体升降温对道床板以及凸台结构的影响。结果表明,在温度影响较大的地区,道床板结构单元化可以有效地减少其内部应力,保证结构的受力合理;单元式道床板与支承层之间直接铺设土工布时,在温度梯度作用下道床板下部受拉易超限,翘曲不易控制;合理设置的凸台结构可以有效地限制单元式道床板结构的纵横向位移,并能够适应其受力变形特性。

本文全面系统的介绍了武广客运专线rheda2000型无砟轨道道床板施工技术,包括施工工艺的控制要点,不同施工条件下的物流组织、机械设备配套,对现场施工具有较强的指导作用。

单元双块式无砟轨道中的道床板在温度梯度作用下会产生翘曲变形,可能对轨道几何形位产生不利影响,从而危害行车安全。采用有限元方法建立单元双块式无砟轨道计算模型,探索温度梯度作用下道床板的翘曲变形规律及其对轨道几何形位的影响。结果表明:在正温度梯度作用下,道床板的翘曲变形较大,可能危害高速行车安全,需采取措施进行控制;而在负温度梯度作用下,道床板的温度翘曲变形较小,可忽略。

以宜万铁路白云山隧道ⅰ线双块式无砟轨道为例，从绝缘电阻测试目的、测试方法、影响因素等来分析、总结控制双块式无砟轨道道床板施工时绝缘电阻的控制技术。本文通过对宜万铁路白云山隧道双块式无砟轨道道床板绝缘电阻测试绝缘卡优利德ut513进行阐述。

以宜万铁路白云山隧道ⅰ线双块式无砟轨道为例，从绝缘电阻测试目的、测试方法、影响因素等来分析、总结控制双块式无砟轨道道床板施工时绝缘电阻的控制技术。本文通过对宜万铁路白云山隧道双块式无砟轨道道床板绝缘电阻测试绝缘卡优利德ut513进行阐述。

crtsi型双块式无砟轨道简易工装施工技术——该资料为桥梁crtsi型双块式无砟轨道简易工装施工技术无砟轨道标准高、工艺复杂、技术难度大，文章结合工程实例，对桥梁双块式无砟轨道“简易工装”施工的施工设备、人员配置、物流组织、现场施工工艺等方面作出了总结...

双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝研究 中图分类号：tu528.37献标识码：a文章编号：2095-2104（2012） 01-0020-02 摘要：针对对高速铁路crtsi型双块式无砟轨道道床板混凝土易 开裂的成因，通过对实体结构调查，分析了道床板混凝土的各种裂 纹形式及其成因，并从材料和施工方面提出了防治双块式无砟轨道 道床板裂缝的具体措施，对今后客运专线现浇混凝土道床板的施工 具有借鉴意义。 关键词:无砟轨道；道床板；裂缝；混凝土；应对措施；控制 【abstract】forhighspeedrailwayforcrtstypeidouble piecestypefranticjumblenotrackbedconcretewaysthe causeofeasytocrack,throughtotheentitys

无砟轨道道床板施工技术控制要点 1、中间层施工。在铺设土工布时，用3米长的铝合金靠尺作为刮平工具， 保证土工布铺设平整无空鼓。 2、道床板钢筋绑扎。为保证底部钢筋间距满足要求，将每段底层钢筋的位 置用墨线弹出，然后再进行底层钢筋的绑扎。进行顶层钢筋绑扎过程中，要做好 做细凹槽钢筋与顶层钢筋的绝缘处理工作，同时也要加强对上下层钢筋弯钩搭接 处的绝缘检查工作。 3、道床板接地钢筋与绝缘测试。接地端子的焊接长度要满足设计要求，在 施工过程中要避免焊渣飞溅烧坏土工布，可在其施焊部位将土工布洒水湿润，下 面用铁皮覆盖，接地钢筋绝缘测试采用绝缘电阻表，进行每根钢筋与综合接地钢 筋间的绝缘性能测试，必须满足测试电阻值大于2mω。 4、道床板模板安装与撤除。模板线形控制采用挂线作为调整方式；模板高 程调整通过模板底部的高程调节螺栓来实现，模板加固采用撑拉结合体系作为加 固支撑。模板撤除