路灯光控装置

1/4 et10x.1路灯光控开关使用说明书 1、功能和用途 本系列et10x.1，可以根据用户设定的光照度、时间，自由控制用电器的电 源开关。广泛用于路灯、霓虹灯、广告灯等需要按时间控制电源开关的用电设 备。 用户可以根须需求设定四组开关灯时间，可以实现多时段开关灯。 用户也可以利用光控探头采集当地光照度，实现根据光照度开关灯。 2、型号及命名 et102.1 产品类型(1)的功能代码：et1xx.1表示带光控功能 输出回路：02表示输出回路数2 产品类型：1-基本型（时控，带光控型） 2-标准型（经纬时控器） 3-高级型（时控，经纬度控制，光控三合一） 产品代号：艾贝斯et系列多功能高级节能时控器 3、技术参数 型号et10_et10_.1et20_et30_ 安装方式导轨和面板安装 外形尺寸122x76x51（mm） 输出触点 （阻性） 10a 控

3路灯光控制器接线方法 一．控制器接在灯和进线之间； 1.先断开照明线路空气开关（进户分线盒内有一个控制照明的开 关），并确认照明线路电源已经断开； 2.将照明灯的两根线同线路断开，控制盒红线和黑线分别接线路 的两根线上；（如果线路有一根线是黑线就同控制盒的黑线接在 一起，） 3.一个照明灯接线方法： 照明灯的两根线，一根接控制盒另一个黑线，另一根接蓝线， （如果只接一个照明灯，蓝、绿、黄线可以全部拧在一起）； 4.两个照明灯接线方法： 照明灯的三根线，一根公共零线接控制盒黑线，另一根接控 制盒蓝线，最后一根接黄线；绿线悬空； 5.三个照明灯接线方法： 照明灯的四根线，一根公共零线接控制盒黑线，一根接控制 盒蓝线，一根接黄线；一根接绿线； 二．遥控器按钮定义: 1.a钮3路全开； b钮黄线所接照明灯开，其它关； c钮兰线所接照明灯开，其它关； d钮3路全关；

光控路灯

LED路灯光学设计

山东医学院迁建项目新校区室外路灯、学术报告厅及党委 会议室音响、灯光设备、座椅采购 竞争性谈判采购文件 招标项目编号： 采购单位：山东医学院 招标代理： 二○一○年七月 1 目录 第一部分竞争性谈判邀请函..................................................3 第二部分供应商须知........................................................4 第三部分公开报价、谈判、成交.............................................13 一、公开报价..............................................................13 二、谈判小组........................

光控自动路灯设计 一、设计的任务与要求 利用光照的强度作为路灯的起控点，实现光线较亮时，自动关闭，晚上光线 较暗时，自动开启路灯的控制。 了解常用路灯控制的各种方法，及各自的优缺点，通过相互的比较，确定设 计方案，并对所用传感器进行选型，同时加以电路的设计与分析，完成设计任务。 二、设计分析 利用光照强度为传感器，目前最为常用且性价比较高的就是光敏电阻，利用 其光线较强时，电阻值较低，而光线较暗时则电阻较大的特点，利用电桥，可将 光线信号转换成电信号，再通过电压比较器等方式，可以有效地完成控制需要。 这类设计中，只要能将光线信号取出，整个设计也便完成了大半，至于控制 部分的设计，可采用继电器输出，这样就算驱动较大的路灯负载，只需要再加接 触器便可完成。在本系统的设计中，如何提高系统光线临界状态的稳定性，是 设计的难点所在，由于光敏电阻的电阻值变化是连续的，因此

解析led路灯光通量和光效 国内很多led路灯厂家在技术参数说明上，为了宣称自己产品的高光效，往往把芯片的 初始光通除以光源的消耗电功率得出比值，作为产品高光效的数据。其实这样做是混淆概念 的。为了让大家明白，下面我把这两个概念解释一下： 1、初始光通量（initialluminousflux）是每单位时间到达、离开或通过曲面的光能 数量，单位：流明（lm）。光通量通常用φ来表示。 2、实际光通量（actualluminousflux）是指打开照明设备时，光能从光源发出，穿 越照明设备（如透镜或灯罩等），直到它到达需要它的工作平面为止的光能数量。我们称到 达工作平面的光通量为实际光通量。 通过以上两点的介绍，可以知道，实际光通量的数值要小于初始光通量。见下图。 由光通的定义，我们紧接着引出另一个重要的概念：光效。 光效（efficacy）是光源发

从我国能源状况和国家政策要求出发提出了led光源的应用问题,对普通道路照明灯具、led道路路灯光源作了对比介绍,并对唐山市建设路工程中的led路灯光源的实际应用做出了经济效益分析,指出了目前led路灯光源应用中存在的主要问题及led路灯光源的应用前景和推广意义。

led道路照明光源的配光 设计与实现 罗毅,钱可元 清华大学集成光电子学国家重点实验室清华大学深圳研究生院半导 体照明实验室 内容 á城市道路照明系统的功能 á从道路照明国家标准看配光设计的意义á传统路灯配光曲线模型 á理想路灯的光场分布 á二次光学的非成像光学设计 á系统散热及及可靠性设计 áled路灯应用推广的对策 城市道路照明系统的功能 á照明——行人、车辆以辨认道路之便利 ?达到一定的照度 á照明以外的功能——美化、气氛、安全⋯⋯ ?造型、光色、变幻比照度更重要 从道路照明国家标准看配光设计的意义 á 道路照明国家标准的重点: 照明区域的设定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均匀度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx灯具安装高 度(m 路面 宽度 路面照明长度(m路面照明面 积(m2平均等级(m平均亮度

led道路照明光源的配光 设计与实现 罗毅,钱可元 清华大学集成光电子学国家重点实验室清华大学深圳研究生院半导 体照明实验室 内容 á城市道路照明系统的功能 á从道路照明国家标准看配光设计的意义á传统路灯配光曲线模型 á理想路灯的光场分布 á二次光学的非成像光学设计 á系统散热及及可靠性设计 áled路灯应用推广的对策 城市道路照明系统的功能 á照明——行人、车辆以辨认道路之便利 ?达到一定的照度 á照明以外的功能——美化、气氛、安全⋯⋯ ?造型、光色、变幻比照度更重要 从道路照明国家标准看配光设计的意义 á 道路照明国家标准的重点: 照明区域的设定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均匀度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx灯具安装高 度(m 路面 宽度 路面照明长度(m路面照明面 积(m2平均等级(m平均亮度

第30卷　第1期 2008年2月 光　学　仪　器 opticalinstruments vol.30,no.1 　february,2008 　　文章编号:100525630(2008)0120045205 3收稿日期:2007205208 作者简介:张　芸(19822),女,河南新乡人,硕士研究生,主要从事光学设计方面的研究。 led路灯光强模拟分布及实验验证3 张　芸,刘铁根,张学敏,纪迎平,方素香 (天津大学精密仪器及光电子工程学院,光电信息技术科学教育部重点实验室,天津　300072) 摘要:为了使发光二极管(led)照明灯具发出的光线在路表面的光照度分布更合理,能够更有效 地使用有限光能量,现主要针对采用led的道路照明灯具,用专业的光学系统仿真模拟软件 lightto

xxx照明改造 led灯具供应服务合同 （合同编号：） 项目名称： 项目地址： 合同编号： 甲方： 乙方： 2014年xx月xx日 制作人： 联系方式： 私人为客户订制方案严禁外传 xxx照明改造led灯具供应服务合同 甲方： 乙方：（以下简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、 公平和诚实信用的原则，双方就xx有限公司厂区照明节能减排合同能源管理项 目经双方协商一致，签订本合同。本合同作为xx厂区照明改造项目的前期试点 工作。 一、项目概况: 项目名称： 项目实施地点： 项目规模及内容： 二、项目工期： 项目实施周期为x天，自合同生效后x天内乙方负责将led灯具送抵甲方所在 地，并组织技术指导人员现场指导，乙方负责落实设备和安装人员，在产品送抵 甲方所在地x天内完成安装。如由于不可抗力导致现

LED路灯光学设计(罗毅)

■常见故障现象及处理方法： 在出现下列现象时，请按照下述方法进行检查： 现象解决方法 当有阳光直射光电池组件时，绿色充电 指示灯(1)不亮； 请检查光电池电源两端接线是否正确，接触是否可靠； 充电指示灯(1)快闪；系统电压超压。蓄电池开路，检查蓄电池是否连接可靠；或 充电电路损坏； 负载指示灯(3)亮，但无输出；请检查用电器具是否连接正确、可靠； 负载指示灯(3)快闪而且无输出；输出有短路，请检查输出线路，移除所有负载后，按一下开 关按钮，30秒后控制器恢复正常输出； 负载指示灯(3)慢闪，且无输出负载功率超过额定功率，请减少用电设备，按一下按钮，30 秒后控制器恢复输出 状态指示灯(2)为红色，且无输出；蓄电池过放，充足电后自动恢复使用； ■技术指标 型号gsrc-gl5gsrc-gl10gsrc-gl15gsrc-gl20 总额定充电电

led道路照明系统的光学设计及发展趋势 1、led道路照明系统的背景介绍 为了满足城市道路照明设计标准，传统的道路照明灯具往往采用耗电200瓦以上含水银的灯泡。相比 之下，到2009年，市场上发光二极管（led）的光学效率已经超过了100lm/w，这意味着采用led作 光源的路灯，其耗电量将会大大的减少。由于led的超长寿命、不含汞和节能的特性，采用led作光源 的路灯来取代传统的lps（低压钠灯）或mh（金属卤化物灯）是很好的选择。目前，led路灯在世界上 各个国家都进行了测试。为了解决能源紧缺和温室气体的排放问题，led路灯在一些地方已经实用化，其 中中国、北美以及欧洲的一些地区和都市的政府进行了积极的推广。 由于市场上出厂的led大部分都是呈郎伯型（lambertian范围的出射光还是很多，这样就会给远处 的车辆或行人造成眩光

kgs-z1智能型路灯光时控控制器使用说明 一、产品特点 该控制器采用新一代微电脑作为其控制中枢，具有亮灯时间精确，全年无需人为干预，能 够实现无人值守，随季节及当天天气的变化情况自动微调开灯时间。真正做到了天黑开灯，亮 灯时间到自动关灯，分秒不差。可以节约不必要的电能及人员维护成本，是一款让您省心，替 您办事好产品。 二、技术性能 1、工作电压：ac180～240v。 2、负载容量：≤500w，可带交流接触器扩容。 3、控制方式：光控+时控。 4、智能微调：可根据当地日落的早晚、当天晴天或阴雨天的实际光照度、人眼视觉对照 明灯光的需求情况，能每天自动微调开关灯的时间，人性化、智能化地开关电灯或其他电器。 5、防止干扰：照度达标5分钟后才能改变开关状态，可防止闪电、车灯等瞬间强光造成 的干扰。 6、其它：功耗≤3w。 三、操作说明 对控制器任何的操作，请关闭电源，切

亮度要求和照度要求均能达到国家标准[1]要求,并且针对具有烟囱效应的散热结构提出了一种二次光学设计方法的一种配光曲线,模拟设计结果与实测结果符合很好。在道路照明效果测试方面,采用成像亮度计对路面亮度进行实测评估,效果比较好,达到初始设计要求。

现阶段，新兴产业在我国全面发展，其涉及范围十分广泛，正是处在这种环境之下，让led市场也不断繁荣，led路灯的光学设计也变得越来越重要．基于此，本文针对led路灯光学设计技术进行分析．

智能化光控路灯电路分析 摘要：本设计采用光敏电阻作为光照强度传感器，声音作为路灯的触发信号。白天自 然光强度较高时关灯，夜晚或者有人开灯，实现对路灯自动控制，节约了电能，有利于 节能减排。本电路采用了555组成的延时电路，可以在光线不足人经过路灯下面之后， 可以延迟30秒钟后自动熄灭，同时采用了两级放大电路对声音信号进行放大。主要的元 件有光敏电阻、可控硅、话筒等元件。 关键字：声控；光控；路灯；控制电路 1引言目前，很多学校路灯控制系统多数采用定时设置或者采用人工去扳动闸刀开 关控制路灯，不管是春季、夏季、秋季、冬季，还是阴雨天、晴天，到了晚上六点，路 灯便开始工作，到了早上六点，路灯便停止工作。它们的利用率很低，这种路灯不仅浪 费了资源，也消耗了人力资源[1]。我国目前还有大部分是利用煤炭来发电。煤炭发电存在 许多的问题，第一由于煤炭的储存量是有限的，由于人类的大量开

普瑞80w集成cob灯珠大功率led路灯投光灯光源

室内灯和路灯和投光灯光学设计培训PPT课件

新型LED路灯光路方案设计图