思澜二级公路改建工程石拱桥加固利用

对二级公路改建工程的探讨——结合某段二级公路改建工程实例，提出在二级公路改建中应该注意的一些问题，如选线问题、环境保护问题、路基路面排水问题、新老路基结合问题等。

砖石拱桥加固方法探讨——通过对几座砖石拱桥的加固实例分析，阐述了对小跨度砖石拱桥进行加固的几种经济实用的方法。对原拱圈下增设拱圈加固法、原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法、钢杆件拉结法、钢板箍与螺栓锚固法等方法的施工工艺流程、适用范围、注意事项作...

第1页共25页 石宝路和龙玉路二级公路改建工程监理规划 一、工程概况： 大（足）铜（梁）线起于石马镇经大足县城龙岗镇至宝 顶段（简称石宝路，含大石、城宝公路），全长23km；大足 县龙水镇至玉龙镇（简称龙玉路）的跃进煤矿至大足与永川 交界（里程桩号为k11+469.095）段全长12.8km(本次改建 5.402km)。共二条三段二级山岭重丘改建公路。技术标准行 车速度40km/h、桥涵荷重汽—20、挂—100；其中大石路路 基宽12m、路面宽9m；城宝和龙玉公路路基宽8.5m、路面宽 7m。 （一）、工程项目名称：重庆市石宝路（含大石、城宝段） 和龙玉路二级公路改建工程 （二）建设地址：重庆大足县 （三）工程项目组成： 共分a、b、c、d、e、f六个合同段： 1、大石公路（全长12168.82m） 合同ak0+000~k6+200全长6200.

增大截面法加固石拱桥时,由于新旧结合面粘结,混凝土收缩、徐变变形差引起混凝土出现拉应力,加上活载及温度等作用,使得混凝土的应力有可能比较大。过大的应力导致混凝土开裂,对结构的耐久性和承载力都会产生不良影响。该文以某石拱桥为例,通过现场调研测到的数据为基础建立有限元模型,对拱桥加固时结合面上的混凝土应力进行计算,以确定结合面混凝土的应力状况,为桥梁加固提供指导。

石拱桥加固的经济技术后评价探讨——该文结合实际加固工程,对已经加固好的桥梁进行经济技术后评价,从技术、经济、社会和环境、可持续性效果4个方面分析,建立评价体系,并通过对成功度的评价,阐述加固方案的技术可行性和经济合理性。

某二级公路改建工程施工合同——一、工程概况　　1、本项目按山岭重丘二级公路标准设计；　　2、工程名称：xx二级公路工程第二标段（k19+600至k46+356.6），全长26.7566km；路基宽12米，面层为水泥砼，宽9米，共23.52万平方米；中小桥6座，计长442米。　...

个人资料整理仅限学习使用 1/20 石宝路和龙玉路二级公路改建工程监理规划 一、工程简况： 大。共二条三段二级山岭重丘改建公路。技术标准行 车速度40km/h、桥涵荷重汽—20、挂—100；其中大石路路 基宽12m、路面宽9m；城宝和龙玉公路路基宽8.5m、路面 宽7m。b5e2rgbcap <一）、工程工程名称：重庆市石宝路<含大石、城宝段） 和龙玉路二级公路改建工程 <二）建设地址：重庆大足县 <三）工程工程组成： 共分a、b、c、d、e、f六个合同段： 1、大石公路<全长12168.82m） 合同

某公路石拱桥加固的设计方案及施工方案——本文通过对某公路石拱桥在使用多年后出现了桥台下沉和局部结构裂缝的病害分析，采用注浆固结地基以及上套拱、下仰拱的加固治理方法，取得了良好的工程效果，结合该工程实例，进行桥梁病害原因分析和加固治理方案设计，...

本文通过对某公路石拱桥在使用多年后出现了桥台下沉和局部结构裂缝的病害分析,采用注浆固结地基以及上套拱、下仰拱的加固治理方法,取得了良好的工程效果,结合该工程实例,进行桥梁病害原因分析和加固治理方案设计,并详细介绍了加固治理的施工方案和质量控制要点,可供类似工程参考。

某公路石拱桥加固的设计方案及施工方案

桥梁是公路的咽喉,安全、便捷、快速的公路交通运输系统是国民经济发展的命脉。在山区的公路建设中,由于石料丰富、造价经济,石拱桥在特定的地形条件下是较优的桥型。随着社会经济发展,车辆及重车的增加,20世纪70年代以来修建的石拱桥出现一系列的病害,其使用状况令人担忧。本文主要是通过对石拱桥病害的分析,提出相应的加固改造技术与养护方法。

介绍了一座1-15m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。

通过对叶喀二级公路改建工程桥梁按照《公路桥梁抗震设计细则》(jtg/tb02-01-2008)要求进行抗震设计情况的介绍,得出了平原地区类似低矮中小桥抗震分析控制设计的规律,并分析了《细则》颁布后桥梁桩柱配筋变化的情况。

三级二级公路改建工程施工组织设计 混凝土路面 目录 第一章编制依据和工程概况 第二章施工总平面布置 第三章施工组织机构体系 第四章施工方案和技术措施 第五章质量管理体系与措施 第六章安全管理体系与措施 第七章环境保护管理体系与措施 第八章文明施工措施 第九章季节性施工措施 第十章工期进度计划与措施 第十一章施工设备、试验检测仪器 第十二章资源配备计划 第十三章与相关部门配合协调 第十四章项目风险预测与防范、事故应急预案 第十五章保通措施 第十六章附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表 第一章编制依据和工程概况 1.1编制说明 根据本工程招标文件、清单图纸以及现场的实地踏勘，结合我公司多 年来在公路、桥涵

石拱桥在我国有悠久的历史,然而随着时间的推移,石拱桥因为基础沉降、桥梁荷载变化、环境侵蚀出现了一定程度的病害,甚至影响石拱桥的结构安全。波纹钢板拱因其特殊的材料特性、结构特性、工艺特点使得该结构在旧桥加固维修工程中发挥越来越重要的作用。本文依托具体工程论述波纹钢板拱在石拱桥旧桥加固维修中的施工方式,其工程经验可作为类似工程的参考依据。

粘贴碳纤维布在老石拱桥加固中的应用分析——以某古镇的石拱桥为例，对石拱桥病害和受力特点进行了综合分析。介绍了加固修复措施，从而对加固修复日石拱桥，提高旧桥承载力，延长桥梁使用寿命，具有重要的现实指导意义。

文章通过对巴龙港桥存在的病害及成因进行分析,提出采用锚喷混凝土技术的石拱桥加固方案,并通过加固计算,验证了锚喷混凝土技术对提高大桥结构强度、刚度和耐久度的作用。

填隙碎石基层在榆清二级公路改建工程中的运用

公路改建工程具有工程量大、建设范围广、施工工期长等特点,是一项技术含量较高的工程,公路改建工程施工一般在野外进行,施工环境恶劣,不仅妨碍交通,还会引发公路病害,对人们的生命以及财产安全都会造成极大影响,为确保施工质量,施工部门必须采用强夯法来提升软弱地基承载力,确保公路改建施工质量。

分析了某石拱桥的病害情况及原因,探讨了该石拱桥的加固设计要点,详细介绍了该石拱桥加固施工工艺,指出采用钢带围箍锚杆注浆等手段,确保了该桥的稳定性,提高了结构的耐久性,效果良好。

一、编制依据 1.公路桥涵设计手册（拱桥上、下册）。 2.公路桥涵加固技术规范。 3.本工程现场考察情况和建设单位提供情况。 4.我单位以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果 等。 5.我单位现有可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。 6.有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。 二、编制原则 1.认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设 程序。 2.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺 序。 3.采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施 工。 4.科学地安排施工，保证生产的均衡性和连续性。 5.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度； 改善劳动条件，提高劳动生产率。 6.科学地制定施工方案；提高工程质量，确保安全施工；缩短施工工期，降低工程成本。 7.尽量减少临时

江沙线沙洋段二级公路改建工程施工方案