水泥混凝土小石子顺达石场

1 混凝土家族之“小石子混凝土” 一、定义 浇筑尺寸较小的构件、或钢筋较密集的结构部位时，为获得较好的通过性，采用的 石子粒径较小的混凝土，叫“小石子混凝土”，或“细石混凝土”。 《公路桥涵施工技术规范（jtg／tf50-2011）》规定如下： 小石子混凝土粗骨料为5-20mm粒径的石子，小石子砼和普通混凝土的强度、受力性 能指标是没有区别的。 相比于普通混凝土，小石子的比表面积较大，小石子混凝土的砂率会高一些，用水 量要提高，因此同等情况下胶凝材料用量也得大一些，流动性会好一些，但是收缩会大 一些，造价会高一些。 （另有一种说法，细石混凝土是指粗骨料最大粒径不大于15mm的混凝土，其粗骨料 粒径要求比小石子混凝土更小。两者概念稍有差别。） 二、应用 1、支座垫石等小构件 《广东省高速公路工程设计标准化桥涵参考图》中，要求： 1）支座垫石采用c50小石子混凝

厂商：/取样地点：日期：11月2日 取样取样 31.531.5000--5 26.526.500/ 19.019.00015--45 16.016.000/ 9.59.50070--90 4.754.750090--100 2.362.360095--100 底盘底盘 备 注 奉化环球建筑材料有限公司 石子级配分析 目前 比例国标 5-31.5 0.55 16--31.5 筛径 5--2016--31.5 筛径 5--20 0 0#div/0! 0#div/0!00 0#div/0!3000 0#div/0!00 0#div/0!80 0#div/0!95 0#div/0!97 实测值 0.55 级配

我是一个小石子

我是一粒小石子 我是一粒小石子，睡在山间的小溪旁。我不声不响，就静静地躺在那 里，无忧无虑。我一直都有一个梦想，梦想成为展览馆里的水晶或玛瑙。 所以，我一直睡在这里，等候人们来发现。我有一个朋友——小青石，它 的梦想和我一样。 一天，来了一群矿工，用铲子把我们挖进卡车，我们的梦想就快要实 现了。汽车开了，可是它开时，常常被路上的石块绊着，把小青石抖下了 车。我伸手去抓小青石，可身子动弹不得。我面色焦急，连忙喊“司机， 快停车!”司机哪里听得见，丢下小青石走了。我心里想小青石真可怜，不 能成为店里的水晶或玛瑙，独自在这里受苦。 工人们把我运到城里，我心里想我很快会成为贵重的石头了，心里很 高兴。可是我又非常难以理解，为什么要把我运到公路上去呢?我非常疑惑 不解。 工人们把我们这些石子混杂在一大桶泥水里搅拌，我顿时觉得头晕沉 沉地，想要吐。搅拌完后，把我和我的小伙伴们均匀地铺在了路面，用

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一立方混凝土按体积说水水泥沙子石子的配比（转） 2008-11-2915:08 混凝土按强度分成若干强度等级，混凝土的强度等级是按立方体抗压强度标准值 fcu,k划分的。立方体抗压强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值，强 度低于该值得百分率不超过5%，即有95%的保证率。混凝土的强度分为c7.5、 c10、c15、c20、c25、c30、c35、c40、c45、c50、c55、c60等十二个等级。 混凝土配合比是指混凝土中各组成材料（水泥、水、砂、石）之间的比例关系。 有两种表示方法：一种是以1立方米混凝土中各种材料用量，如水泥300千克， 水180千克，砂690千克，石子1260千克；另一种是用单位质量的水泥与各种 材料用量的比值及混凝土的水灰比来表示，例如前例可写成： c:s:g=1:2.3:4.2,w/c=0.6。 常用等级 c20 水：17

报告日期 委托日期 委托人 见证人 取样员 委托数量 检测参数 屈服力 (kn) 屈服点 (mpa) 最大力 (kn) 抗拉强 度 (mpa) 实测屈 服比标 准屈服 实测强 屈比 l0 (mm) lu （mm) a%弯心直径 (mm) 角度 (°) 弯曲 结果 223300 完好样品处理检测类别 断后伸长率 完好来样方式 任务单号 工程名称 工程地址 样品状态 委托单号 工程监督号 联系电话 见证人证号 取样员证号 适用工程 签发审核试验 4 检测报告说明： 1、若对报告有异议，应于收到报告之日起十五日内，以书面形式向检测单位提出，逾期视为报告无异议。 2、送样检测，仅对来样检测负责。3、未加盖本中心检测专用章，报告无效。4、检测报告

混凝土配合比设计在满足设计强度、工作性和耐久性的前提下,尽量降低高价材料(水泥)的用量,并考虑应用当地材料和工业废料(如粉煤灰等),以配制出性能优越,价格便宜的混凝土,是对从事配合比设计的试验工程师的基本要求。近年来在高速公路建设中,路缘石预制每公里造价近10万元,我们查阅了大量混凝土配合比设计资料,都没有涉及到掺粉煤灰小石子混凝土的配合比设计。本文以公路工程中路缘石预制的配合比设计为例,对该类混凝土配合比设计进行研究探讨

水泥混凝土 一、填空题 1.水泥混凝土配合比设计的步骤是＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿。 2.水泥混凝土初步配合比确定后，主要检验混凝土混合料的＿＿＿与＿＿＿是否满足要求。 3.若水泥混凝土混合料坍落度不满足要求，应保持＿＿＿＿＿＿＿不变，适当增加或减少 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿的用量。 4.水泥混凝土配合比应满足的四项基本要求是＿＿＿＿，＿＿＿＿，＿＿＿＿，＿＿＿＿。 5.水泥混凝土的配合比设计时，选择水灰比的依据是水泥混凝土的＿＿＿＿与＿＿＿＿。 6.新拌水泥混凝土的和易性包括＿＿＿，＿＿＿，＿＿＿，它可用＿＿＿或＿＿＿来表示。 7.水泥混凝土的坍落度愈大，则流动性＿＿＿＿；若维勃稠度愈大，则流动性＿＿＿＿。 8.水泥混凝土初步配合比的设计方法有＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿，其中混凝土的设计 强度与配制强度的关系是＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 9.常用水泥混凝土外

水泥混凝土 ?混凝土材料组成（了解） 由水泥及粗细集料和水按适当比例混合， 需要时掺入适宜外加剂、掺合料等配制而成。 ?普通混凝土概念（了解） 水泥和水发生化学反应生成具备胶凝作用 的水化物，将集料颗粒紧密粘结一起，经过一定凝 结、硬化时间后形成人造石材，成为混凝土。其中 水泥起胶凝和填充作用，集料起骨架和密实作用。 ?混凝土技术性质 ?混凝土工作性（了解） 新拌混凝土的工作性又称和易性，是指混 凝土具有流动性、可塑性、稳定性和易密性等几方 面的综合性能。 ?常用混凝土拌和物工作性的测定方法有坍落 度仪法和维勃仪法二种。 ?混凝土工作性检测方法原理及评定方法 坍落度仪法操作原理（熟悉） 将待测混凝土拌和物以规定的方式分三层装入标 准坍落度圆锥筒中，每层按要求扦捣25次，多余 拌和物用镘刀刮平。随后提起圆锥筒，在重力作用 下混凝土会自动坍落。测出筒高与坍落后混凝土试 件最高点之

水泥混凝土

本文探究了水泥混凝土拌和物性能、水泥混凝土的力学性能及水泥混凝土路面断板原因。

桥面调平层混凝土采用多碎石、低砂率的配比设计,表层骨料外露,仅覆盖很薄一层稀浆,提高了与沥青混凝土铺装层的结合力,提高了桥梁铺装层的耐久性。

1 t水泥及水泥混凝土 一.水泥的基本概念 了解:1、常见五大水泥的含义.大致特点及适用范 围. （1）硅酸盐水泥：硅酸盐水泥熟料中掺入0%~5%的 石灰石或粒化高炉矿渣等混合料，以及适量石膏混合 磨细制成的水泥.其中完全不掺混合料的称为i型硅 酸盐水泥（p.i)混合料掺入量不超过5%的称为ii型 硅酸盐水泥(p.ii)适用于1、配制高强度混凝土。2、 先张预应力制品、石棉制品。3、道路、低温下施工 的工程。 (2)普通硅酸盐水泥:在硅酸盐水泥熟料中掺入 6%~15%的混合料及适量石膏加工磨细后制成的水泥. 适应性较强、无特殊要求的工程都可以使用。 (3)矿渣水泥:在硅酸盐水泥熟料中掺入20%~70%的 粒化高炉矿渣和适量石膏加工磨细制成的水泥. 适用于1、地面、地下、水中各种混凝土工程。2

水泥与水泥混凝土

混凝土是当代建筑领域应用最广泛的建筑材料之一，它具有很多优点：强度 高、易成型、能耗低、耐久性好、价格便宜，与钢材结合可制成各种承重结构。 但其自身的缺点也限制了其扩大应用，如自重大、脆性大、抗拉强度较低等。因 此，人们致力于使混凝土向轻质、高强、改变脆性等方面发展。钢纤维混凝土（简 称sfrc）是在混凝土中均匀地掺入适量钢纤维而得到的一种性能优良且应用广 泛的新型复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土的开展，从而使其抗拉、抗弯、 抗剪强度等较普通混凝土显著提高，其抗冲击、抗疲劳、开裂后韧性和耐久性也 有较大改善。近年来，它广泛应用于公路、桥梁、机场、隧道、水工、建筑、军 事工程和各种建筑制品等领域，特别是在公路、桥梁上的应用发展更为迅速，为 我国公路、桥梁建设的发展注入了新的活力。 钢纤维水泥混凝土路面是将钢纤维均匀地分散在混合料中，并一起进行搅拌 铺筑成的一种路面结

综合论述了水泥的定义与分类,说明了水泥的构成和水化过程,对常见水泥的主要特点及用途进行了研究,并分析了普通水泥混凝土拌和物的技术性质,为进一步探讨水泥与水泥混凝土奠定了理论基础。

多石水泥混凝土在桥面调平层中的应用

水泥与水泥混凝土

水泥及水泥混凝土

水泥混凝土路面起皮起砂起灰麻面掉皮露石子的补救办法 郑州嘉途路桥材料有限公司是专业的"道路材料与养护方案集成商"，专注于高科技筑路新材 料和道路养护新材料的研发、推广、服务工作，是建设环保节能型公路和道路预防性养护的 积极倡导者和实践者。公司与设计部门和研究机构进行了广泛的交流与合作，建立了雄厚的 科研力量，产品现已广泛应用于公路、铁路、水利、市政、军事等工程领域中，公司精干的 服务队伍和技术人员，可为工程施工提供有力的技术指导，为合作伙伴提供有效的市场指导。 公司将不断进行新材料、新技术的研发和实践，并联合同行业的先进技术，发展成为公路建 设和养护行业中，集材料、技术、服务和方案集成化的专业机构，为提高公路建设质量、降 低建设和养护成本提供更先进的材料、技术和方案。 郑州嘉途路桥材料有限公司独有的水泥路面快速修补料，是水泥混凝土路面病害修复的最佳 材料。疲劳、冻融

试验方法负压筛法1.00 个别值修正值 125.000.301.210月25日/11月19日 225.000.311.2/ 3d7d28d 次 数 试样质 量 （g) 加水量 (ml)4.0/7.3 1500.0147.029.43.9/7.9 2500.0147.029.44.4/8.1 荷载 (n) -/- 500147.04.1/7.8 32.76/57.46 31.42/58.06 29.86/56.89 32.18/56.97 33.43/55.45 30.59/55.67 强度 (mpa)19.835.5 安徽省xx高速公路淮北段路面工程建设项目 水泥物理力学性能试验记录 合同号：承包人：共页第页 监理单位试验规程jtge30-2005 试验单位试验编号 进场日