异形框架涵下穿既有线同步平移换梁施工关键技术

随着近年来城市的不断发展,下穿既有铁路超大、超长框架桥顶进施工日益增多,施工技术也日趋成熟。文章结合合肥市临泉东路下穿三十里铺站立交桥工程框架顶进施工的成功经验,介绍超长框架顶进施工的工艺流程、施工方法、纠偏措施和顶进控制要点等,为类似工程施工提供技术参照标准。

由我集团公司担负施工的朔黄铁路复线肃黄段线下综合十二标段既有线涵洞接长55座,其中涵洞轴线与线路斜交的框架涵41座,其涵洞孔径大干等于4m的出(入)口既有梯形盖板因结构不能完全承受增二线重车荷载,需采取补救措施。之一是采取既有梯形盖板加型钢钢筋混凝土板加强处理;之二是对部分涵洞加强板截面加高后,引起涵洞板顶至轨底填土高不能满足最小填土高0.5m要求的采取更换既有梯形盖板。我局管段共有12座斜交涵洞梯形盖板需采取更换施工,占整个朔黄复线总量的1/3,工作量大、工期紧,施工与既有线行车干扰矛盾突出。我们通过现场的反复研究与实践,总结出了一套安全快速、简约有效的施工工艺。1.设计简况既有涵洞中间节设计为钢筋混凝土框架结构,出入口梯形节为钢筋混凝土边墙与盖板的简支结构(需拆除、更换部分);二线

铁路在完成修建并开始投入到运营中,由于受到当时设计上的限制以及经验的影响导致铁路的适用性不明显.随着城市的发展以及我国整个交通事业的发展,原有的铁路线路已经无法满足我国铁路工程的发展,因此采用既有线铁路框架涵顶进技术实现我国铁路工程的改造.铁路框架涵顶进工程主要是实现铁路线路的加固.本文在分析既有线铁路框架涵顶进工程相关概念的基础上结合实例分析既有线铁路框架涵顶进工程的具体施工,希望能够为相关施工操作提供有价值参考.

首先介绍了铁路既有线下穿框架桥的优点及必要性，然后通过实例分析此施工总体方案及施工工艺，最后对铁路既有线下穿框架桥现浇施工技术提出了合理性的建议。

文章以大型铁路框架涵d型施工便梁线路架空作为研究对象,通过多座铁路线立交框架涵的施工任务,总结出省级施工工法,成果的编制与实施对推动矿区铁路桥涵施工作出了有益的探索。

暗挖隧道密贴下穿既有线车站施工关键技术

文章以大型铁路框架涵d型施工便梁线路架空作为研究对象,通过多座铁路线立交框架涵的施工任务,总结出省级施工工法,成果的编制与实施对推动矿区铁路桥涵施工作出了有益的探索.

我国的经济水平稳健上升,城市建设的规模不断扩大,越来越多的市政建设投入施工中,难免会发生新的市政建设与旧的施工项目相重叠的现象,城镇管线隧道施工过程中产生的形变和应力会对既有桥梁产生一定的影响,这是我国施工过程中经常面对的一个施工难题,本文结合实际工程项目施工经验,对市政管线隧道下穿既有桥梁的关键技术进行分析和探索。

道路工程与桥梁 浅谈铁路既有线顶进涵施工关键技术及质量控制 龚波 中铁三局集团第二工程有限公司 摘要：本文结合作者工作经验与工程案例，对铁路既有线 顶进涵施工的关键技术进行了分析，希望通过研究能够给我国 铁路事业提供一些技术支持，仅供参考。 关键词：铁路；既有线；顶进涵；关键技术；质量；控制 1铁路既有线顶进涵施工的关键技术分析 在铁路既有线顶进涵的施工过程中若想确保顶进涵施工的 顺利和保证经济效益，就必须看其工作基坑开挖布局是否合理， 围护是否经济有效，顶进涵后背设置是否牢固可靠，线路加固是 否到位、顶进涵就位是否符合规范要求等等，这也是能够更好控 制顶进涵施工关键技术的基础所在。所以下文就将主要谈谈铁 路既有线路顶进涵施工中对关键技术的控制分析。 1.1基坑与围护基坑即工作坑，它是预制顶进涵身的工作场地。在工作坑 前有既有线路，后有后背及运土坡道，而工作坑内

近些年来,我国穿越式的既有铁路工程项目有了显著增多,这代表了国家铁路发展的巨大进步。在既有铁路项目中,顶进涵施工技术应用广泛且其核心成熟,本文就针对这项既有铁路工程项目的关键工艺探讨了它的具体技术内容,并结合实例说明它在实际中的具体技术应用和相关施工质量控制要点。

本文结合作者工作经验与工程案例,对铁路既有线顶进涵施工的关键技术进行了分析,希望通过研究能够给我国铁路事业提供一些技术支持,仅供参考。

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目dk1+768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考.

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目dk1+768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考。

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目dk1＋768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考。

随着近年来铁路工程项目的日益增多，顶进涵施工在铁路工程中应用越来越广泛，施工技术也日趋成熟。本文就铁路工程既有线顶进涵施工关键技术及质量控制进行分析与讨论。

文章首先说明了铁路既有线桥涵基础施工主要危险因素，然后结合具体工程案例详细阐述了铁路既有线桥涵基础及顶进施工关键技术。

随着近年来穿越既有铁路项目的日益增多,顶进涵施工的应用越来越广泛,施工技术也日趋成熟。结合山西中南部铁路通道汤(阴东)日(照南)段下穿胶新铁路顶进涵施工的成功经验,介绍既有线顶进涵施工的工艺流程、关键工序、施工方法、纠偏方法和质量控制要点等,为同类工程提供借鉴。

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目dk1＋768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考。

随着我国铁路建设事业的不断发展,牵涉到穿越式的工程施工项目也随之增多,而这类工程项目的增加,在提升我国铁路工程施工技术水平与提高工程贯通施工质量方面发挥着重要的作用；同时也可以维持我国经济的平衡发展。基于此背景下,有关铁路既有线顶进涵施工技术及其在施工过程中的质量控制效果得到研究人员与施工人员的高度重视。本文结合阳安铁路增建二线顶进涵施工经验,针对铁路既有线顶进涵施工关键技术展开分析,望借此为相关工作者提供参考。

张家口滨河路穿铁路既有线框架桥施工,在京包线列车不中断运营的情况下,通过采用顶进技术确保了列车正常运行。结合该工程实例,详细介绍了工程施工前的准备、框架桥顶进施工技术要点、设备及监测等内容。

穿铁路既有线框架桥顶进施工技术

近年来,城市规模不断壮大,配套的城市交通已远远跟不上其发展步伐,交通不畅已严重影响和制约了城市经济的发展。而造成交通不畅的重要原因之一是城市内出现的大量铁路与公路的平交道口,往往会造成车辆的拥堵。因此解决城市公路与铁路多平交道口的现状,将其改造为立交道口,已成为城市交通状况得到改善、交通安全得到保障的一项繁重而又紧迫的任务。顶进法施工的箱涵是立交桥中最有发展前景的一种结构,本文结合某下穿铁路箱涵顶进施工技术进行研究。