精品文献
2019找人工挖孔桩队伍
人工挖孔桩首件制总结19标
惠兴高速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 1 人工挖孔桩首件工程施工总结 ——№ 19 合同段山帽坡大桥左 1-1# 桩基 一、首件工程概况： 为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执 行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量 保证体系，为了确保我合同段内的桩基工程质量符合设计要求及技术标准， 我标段选定 ZK188+350 山帽坡大桥 1-1# 桩基为我标段人工挖孔桩首件开工 工程。 1-1# 桩基设计桩长为： 15.0 米，直径为： 1.6 米，混凝土设计强度为 C25 普通砼 ,若地下水位较为丰富，灌注采用 C25 水下砼，设计方量为 30.2m 3； 桩底设计标高 1293.3m ，桩顶设计标高 1308.3 ，桩底实际标高 1293.276m ， 设计嵌岩深度 5.0m。钢筋笼主筋 26Ф28，主筋间距 16
人工挖孔桩与旋挖孔桩比较
人工挖孔桩与旋挖钻孔桩比较 一、 人工挖孔桩 人工挖孔桩是指用人力或者小型电动工具开挖桩基坑土石方， 现 场浇筑的钢筋混凝土端承桩。 人工挖孔桩优点： 人工开挖成孔混凝土灌注桩施工具有施工操作工艺简单、 施工方 便、不需要大型机械设备，可同时进行多桩施工，单桩承载力高，可 直接检查桩外形尺寸和直接确认桩地质情况、 受力性能可靠，抗震能 力强，施工质量容易保证等优势，应用较为普遍。 较旋挖桩成本价便宜， 每立方（含人工挖孔及钢筋笼焊接等材料 加工及浇捣混凝土人工费用） 200元-230元。 人工挖孔桩缺点： 挖孔过程劳动强度大、 单桩施工速度较慢、 施工中的安全隐患也 非常突出。必须采取井下作业，人身安全问题极为严峻，存在许多不 安全的因素及隐患， 施工安全管理难度较大。 同时还需要降水增加费 用、受天气影响明显。 遇地下水较高时抽水对周边建筑物的影响比较 大。 二、旋挖桩 通过底部带有活门
