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北京地铁奥运支线
BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用
BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用
BT模式即建设—转让模式,是作为一种较新的融资建设方式,在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用,很好的解决了投资方资金瓶颈问题,同时又给承包商创造了集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对奥运地铁支线项目案例进行分析,论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势,并总结了具体运作过程中存在的风险。提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策。
BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用
BT 模式在北京地铁奥运支线建设中应用 摘要：BT模式即建设—转让模式，是作为一种较新的融资建设方式， 在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用， 很好的解决了投资 方资金瓶颈问题，同时又给承包商创造了集融资、 建设于一体，设计、 施工、监理整体管理的良好平台。 通过对奥运地铁支线项目案例进行 分析，论述了 BT模式在地铁工程中应用的若干优势，并总结了具体 运作过程中存在的风险。提出了 BT模式在地铁工程建设中发展趋势 及风险控制对策。 关键词：北京；地铁工程；奥运支线； BT模式；应用研究 1 BT 模式的内涵及地铁建设项目融资的现状 BT 模式（Build-Transfer ）即建设—转让模式，是由业主通 过公开招标的方式确定建设方， 由建设方负责项目资金筹措和工程建 设，项目建成竣工验收合格后由业主回购， 并由业主向建设方支付回 购价款的一种融资建设方式 [1] 。B