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船舶电气与通信

2024.05.25

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船舶电气与通信
“船舶电气与通信”省级精品课程实践教学的探索与改革 “船舶电气与通信”省级精品课程实践教学的探索与改革

“船舶电气与通信”省级精品课程实践教学的探索与改革

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本文围绕\"船舶电气与通信\"省级高校精品课程建设的目标,针对应用型本科院校的实际,对精品课程实践教学进行探索与改革,并所取得了初步成果。

船舶电气.

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船舶电气是一个独立的系统。 船舶电源设备 主要包括发电机组、应急发电机组和蓄电池 同步发电机 是由定子和转子两大部分组成。 同步发电机的分类 :a旋转磁极式和旋转电枢式,内河船舶则采用旋转磁极式; b 自励式和 他励式。 总磁通和转速的变化都会引起发电机空载电动势的变化 。 把转速不变时空载电动势与励磁电流之间的变化关系称为 空载特性曲线 。 空载特性曲线的特点 :aIf=0 时电枢开路,电压不为零,而等于 Er,这是剩磁电压,即由剩 磁而形成的电压。 b同步发电机的空载额定相电压一般是出于空载特性的弯曲部分。 当同步发电机接通负载时, 三相电枢绕组的三相电流将产生旋转磁场, 这种旋转磁场称为 电 枢反应磁场 。 使电枢磁场对磁极主磁场产生某种确定性影响, 这种电枢磁场对磁极主磁场的影响称为 电枢 反应。 电枢反应效应与负载性质有关 :a对于纯阻性负载 cos Q=1,电枢反应为交轴电枢

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