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CCSA造船板交货状态
船板钢CCSA板坯连铸二冷系统优化
船板钢CCSA板坯连铸二冷系统优化
针对船板钢CCSA板坯角部横裂纹发生率偏高的现象,在高温力学性能测试和铸坯表面温度测量的基础上,分析认为二冷系统造成的铸坯温度分布不合理是其主要成因。采取两项措施来优化二冷系统:改变部分喷嘴型号并调整喷嘴布置;利用修正的板坯连铸凝固传热数学模型对二冷配水进行优化。试验结果表明,二冷系统优化后,铸坯角部温度有了较大提升,角部横裂纹发生率由3.7%降至0.41%。
船板钢CCSA表面裂纹及其防止措施
船板钢CCSA表面裂纹及其防止措施
采用光谱分析仪、金相显微镜、扫描电镜及能谱仪分别对济钢船板钢CCSA裂纹处的化学成份,金相组织、显微形貌及夹杂物的成份进行分析。结果表明:表面裂纹产生于结晶器,在二冷区扩展,在后续的加热和轧制过程中进一步延伸;裂纹的形成与晶界的夹杂物和析出物有很大的关系;部分裂纹处有保护渣和炼钢辅料的成份。