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触地围护结构传热
空调客车围护结构传热数值分析
以空调客车厢体结构为研究对象,利用有限差分法分析了非稳态情况下二维温度场的分布,并计算钢制骨架存在时的传热损失,与一维计算方法进行对比,发现空调客车热桥的附加传热损失为50%左右,热桥传热引起的附加冷热损失不能忽略,一维计算方法存在较大的误差.
围护结构传热系数检测作业指导书
作业指导书 批 准 人： 颁布日期： 实施日期： 审 核： 编 写： 河 北 博 瑞 建 工 技 术 有 限 公 司 作业指导书 （围护结构传热系数） 第 1 页 共 1 页 第 A 版 第 0 次 修订 主题：封页 颁布日期： 2008年 02月 01日 河 北 博 瑞 建 工 技 术 有 限 公 司 作业指导书 （围护结构传热系数） 第 1 页 共 1 页 第 A 版 第 0 次 修订 主题：修改页 颁布日期： 2008年 02月 01日 修订序号 对应章、节、条、号 修订内容 批准人 批准日期 河 北 博 瑞 建 工 技 术 有 限 公 司 作业指导书 （围护结构传热系数） 第 1 页 共 1 页 第 A 版 第 0 次 修订 主题：职业道德规范 颁布日期： 2008年 02月 01日 职业道德规范 一、 服从领导的统一安排，统一指挥。 二、 爱岗敬业，积极热忱，恪尽职守，始终如一。
