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盾构掘进与管片拼装分部工程验收
盾构掘进、管片拼装技术交底
技 术 交 底 书 编号：14-10-10 第 1页 共 11页 单位工程名称 深圳北环电缆隧道土建 I 标南线电缆隧道 分部工程名称 南线区间盾构隧道 交 底 部 位 盾构隧道掘进、管片拼装 施工技术交底 交 底 日 期 2014年 10月 15日 交 底 内 容 及 附 图 一．工程概况 深圳北环电缆隧道土建 I 标南线含一条主线，两条支线，主线全长 3966.734m，起讫里程 SK0+000～SK3+966.734；中航支线长 552.021m，起讫里程 SZ1K0+000～SZ1K0+552.021；福 华支线长 416.04米，起讫里程 SZ2K0+000～SZ2K0+416.04,设井位 9座。线路起于笔架山公园 力能加电站，向南下穿笋岗西路、中心公园、下穿地铁 3号线、红荔路、振华路、中心公园、 下
盾构右线隧道管片拼装分部工程验收质量评估报告
东莞市城市快速轨道交通 R2线工程 （东莞火车站 ~东莞虎门站段） [ 2307 西平站 -蛤地盾构 区间 ] 土建工程施工项目 盾构右线隧道管片拼装分部工程验收质 量评估报告 铁四院 (湖北 )工程监理咨询有限公司 /珠海巨业建设有限公司 东莞轨道交通 R2线监理 2203标项目监理部 2014年 5月 一、 工程概况 1、工程概述 本工程为东莞市城市快速轨道交通 R2 线工程（东莞火车站～虎门火车站段） [2307 标：西平站、西平站～蛤地区间 ] 土建工程施工项目，西平站～哈地站区间隧道为两条 单线隧道，大体呈东北～西南走向，线路沿东莞大道下方敷设，地面条件为双向八车道 主干道，中央绿化带较宽阔，两侧各设有一条辅道，隧道影响范围内控制性建（构）筑 物主要有西平三路路口处的西平过街通道、 横穿东莞大道的新基河桥涵和上跨东莞大道 的环城路桥桩，本区间地下管线密集，主要控制性管线为两条