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东莞破补路面队

2024.04.28

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S228破板路面开工报告

S228破板路面开工报告

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浙江省泰顺县交通工程有限公司 S228(52省道)云寿线泰顺段 2014路面大中修工程 标准试验(水泥砼(砂浆)配合比设计)审核表 承包单位: 浙江省泰顺县交通工程有限公司 监理单位: 温州市交通工程咨询监理有限公司 合 同 号: 01 编 号: 浙路 (GL)122 2014年 06月 8 日 浇筑部位 路面面层 设计强度 5.0 试配强度 5.80 要求坍落度 10-30 MM 原 材 料 水泥生产商、品种及标号 红狮 P.O42.5 强度富余系数 粗集料产地及质量 龙井坑 最大粒径 31.5 MM 细集料产地及质量 景宁 细度模数 2.1Mx= 外掺剂生产商、品种及质量 外掺剂剂量 0 % 其它掺料生产商、品种、质量 掺入量 Kg/m3 承 包 人 试 验 结 果 项目 水灰比 理论配合比 水 泥 用量 kg

改扩建公路旧路路面补强优化设计 改扩建公路旧路路面补强优化设计

改扩建公路旧路路面补强优化设计

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文章以内蒙古某在建高速公路改扩建工程旧路路面补强设计为例,针对改扩建公路路面状况在勘察设计期间与施工期间的差异,对施工期间路面状况、强度及路面结构形式进行调查,分析病害产生的原因,提出路面补强优化设计建议。

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