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动力负荷
动力配电箱负荷计算
动力配电箱负荷计算 计算方法 动力负荷计算一般采用需要系数法，有功计算负荷的基本公式为 30P = dK eP （3.1） 30P ------三相用电设备组的有功计算负荷 dK ------用电设备组的需要系数； eP -------用电设备组的额定容量。 在求出有功计算负荷 30P 后，按下列各式分别求出其余的计算负荷。 无功计算负荷为 30Q = 30P tan （3.2） 式中， tan 为对应于用电设备组 cos 的正切值。 视在计算负荷为 30S = 30P / cos （3.3） 式中， cos 为用电设备组的平均功率因数。 计算电流为 30I = 30S / 3 NU （3.4） 式中， NU 为用电设备组的额定电压。 动力负荷计算 1．地下一层 AP-(-1)-1 动力设备负荷计算，由系统图： Pwp1=3kW, Iwp1= 30S / 3 NU = cos3 30 NU
基于混沌演化的蒸汽动力装置负荷控制优化
基于混沌演化的蒸汽动力装置负荷控制优化
为提高蒸汽动力装置负荷控制系统适应机组负荷变化的能力,将混沌理论和演化算法相结合,基于系统辨识提出一种PID控制参数的在线优化方法.该方法利用演化算法的全局最优性和混沌的遍历性实现对控制器参数的在线整定,避免了传统PID控制算法受控制对象影响较大,只有在各参数整定良好的前提下才能得到满意控制效果的缺点.仿真试验证明:采用混沌演化优化后的控制系统在保留传统PID控制结构简单、易于实现、可消除静差等优点的同时,还具有超调小、响应迅速、抗干扰能力强等特点,适用于工况频繁变化场合下的自适应控制.