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盾构井接头
常州盾构区间洞门井接头监理实施细则
常 州 轨 道 交 通 工 程 1号线一期工程土建施工 M1-GC-TJ-05 标工程 监理实施细则 A1.9 （井接头施工） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字）： （执业印章） 日期： 2 目 录 一、工程概况及专业特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. 3 三、监理工作流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. 4 四、监理工作的控制要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 五、监理工作的方法及措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 一、工程概况及专业特点 1.工程概况 1.1、定安路站位于花园街与古
工作井接头井施工标准
工作井、接头井施工标准 1、基坑开挖 （1） 井位边线及预留孔洞方向符合设计要求并组织复核。 （2） 基坑底部施工面宽度为横断面设计宽度并两边各加 500mm，便于支模及设 置基坑支护等工作。 （3） 开挖时基坑侧部土地稳定。 （4） 基坑开挖不对排管埋深下的地基产生扰动，基面平整、夯实 （5） 在场地条件、地质条件允许的情况下，既可放坡开挖；也可根据井深及地 质条件作相应调整。 （6） 基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。 机械挖土应严格控制标高， 防止 超挖或扰动地基；槽底设计标高以上 200～300mm应用人工修整。 （6）超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施， 保证地基承载力及稳定性。 （7） 沟槽边沿 1.5m范围内严禁堆放土、设备或材料等， 1.5m以外的堆载高度 不应大于 1m。 （7） 做好基坑降水工作，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。 （8） 基坑