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轨道交通对居民交通方式选择的影响研究
轨道交通对居民交通方式选择的影响研究
自改革开放以来,我国经济始终保持着高速发展,经济体量也在不断壮大,目前已经成为仅次于美国的世界第二大经济体.经济要发展离不开交通建设,现在的高速公路越修越长,目前全国高速公路通车里程已超过13万公里,位居世界第一;立交桥也越来越多,越来越复杂;地铁也使用越来越广泛,农路也越修越宽,BRT、轻轨等交通设施也越来越便捷,尤其是轨道交通的大面积铺设,改变了居民传统的出行方式,本文主要研究了轨道交通队居民交通方式选择的影响.
轨道交通对居民交通方式选择的影响研究
轨道交通对居民交通方式选择的影响研究
为研究轨道交通开通给居民出行方式带来的变化及居民出行方式选择的影响因素,以宁波轨道交通开通后的居民交通方式选择为研究对象,构建交通方式选择MNL模型,利用模型得到参数估计值,通过计算事件发生比,分析变量对居民交通方式选择的影响程度,并验证模型的有效性。结果表明,MNL模型能够有效说明个体出行决策,预测正确率达75.6%。最后,从公共交通、小汽车、非机动车3个角度,有针对性地提出优化宁波市居民出行方式选择的对策与建议,为相关部门调整优化交通结构布局提供理论支持和可行借鉴。