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钢轨探伤
钢轨探伤
钢轨探伤 钢轨探伤：使用钢轨探伤车和超声波钢轨探伤仪对线路上钢轨内部进行的无 损检测。中国铁路广泛使用的是小型超声波钢轨探伤仪。为适应线路上钢轨探伤 的需要，将钢轨探伤仪装在特制的手推车上， 也叫钢轨探伤小车。目前使用的 JGT-5 等型钢轨探伤仪均属多通道 A型显示超声波探伤仪，它具有以下特性：①环境适 应性强，工作温度范围在－ 20℃～50℃，其中低温型为 - 40℃～40℃；②5个通道 5 条基线，可同时用 5只探头对钢轨作全面探测，并能分辨各类不同的伤损；③发射 功率强和灵敏度高，有较好的抗干扰性能，在电气化铁路和电台附近可正常工作； ④具有轨型选择开关，适用于各类型钢轨；⑤每个通道都有独立的粗衰减器、细 衰减器和增益旋钮，调节方便，互不牵制；⑥具有 0o和45o双重穿透功能，可同 时探测轨腰和焊缝的伤损；⑦为加强报警的作用， 0o、30o、70o 的报警具有三种 不同音响。随着
钢轨探伤工题库初级工
钢轨探伤工题库初级工 第一部分 初级工 一、选择题 1.超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高 于 ( A )。 (A)20kHz (B)2MHz (C)30kHz (D)200kHz 2.频率的单位可用周表示，每秒 100000周等于 ( B )。 (A)10kHz (B)100kHz (C)100MHz (D)0.1kHz 3.在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为 ( B )。 (A)5～25kHz (B)0.2～25MHz (C)1～200kHz (D)15～100MHz 4.在单位时间内 (通常为 1s)通过一定点的完整波的个数，称为 ( C )。 (A)波的振幅 (B)波的脉冲长度 (C)波的频率 (D)波长 5.超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是 ( D )。 (A)1MHz (B)2.5MHz (C)5MHz (D)10MH