精品文献
广角车载镜头
折衍混合车载红外镜头无热化设计
折衍混合车载红外镜头无热化设计
论述了利用衍射元件实现光学系统无热化的原理,并利用衍射光学元件特殊的消热差和色散特性,设计并研制了折衍混合无热化车载红外镜头,在仅使用一种红外材料的情况下完成了宽温度范围自调焦设计,且衍射面特征尺寸大,易于加工制作。系统工作波段为8～12μm,视场为36°×27°,焦距为19 mm,F/#为1.1。该镜头体积小,重量轻,结构简单,非常适于在汽车辅助驾驶系统应用。镜头的测试结果表明,镜头成像质量好,且能在-40～80℃温度范围内保持像面稳定,无需手动调焦。
短焦距超广角镜头的光学设计
短焦距超广角镜头的光学设计
介绍了一款用于监控的短焦距超广角镜头的设计,光学系统采用反远距光学结构,根据设计要求,采用等距离投影成像方式。用Zemax软件进行优化设计,合理地解决了边缘视场光照度和轴外视场像差的问题。对该结构特点进行分析评价并给出了各种像差曲线和调制传递函数(MTF)曲线。该镜头采用7组10片式结构,全视场角和相对孔径分别为175°和1/1.8,反远比为2.4。使用1/3inch(1inch=2.54cm)CCD成像传感器,全视场MTF值在100lp/mm处达到0.5,光学系统结构紧凑,像质优良。