精品文献
公交汽车和出租车专用道
公交车出租车停靠站设计
南京地铁一体化设施公交、出租车停靠站规划设计标准 1 范围 本文件用于指导南京市市区范围内轨道站点周边一体化换乘设施中的公交 停靠站与出租车停靠站的规划设计工作。 文件规定了公交车停靠站与出租车停靠站的控制指标、 平面几何尺寸、附属 设施配置及设计要求等。 2 编制依据 CJJ 37-1990城市道路设计规范 GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范 CJJ 15-1987 城市公共交通站、场、厂设计规范 JGJ 50-2001 城市道路和建筑物无障碍设计规范 GB 5768-2009 道路交通标志和标线 3 专业术语 3.1 公交停靠站 仅具有公交车辆停靠和乘客上下车功能的常规公交中途站点。 3.2 出租车停靠站 仅具有出租车辆停靠和乘客上下车功能的出租车停靠站点。 3.3 港湾式停靠站 在道路车行道外侧，采用局部拓宽路面的方法设置的公交、出租车停靠站。 3.4 浅港湾式停靠
北京出租车数据
时间 小时 /h 经度 纬度 打车难易度 经度 纬度 打车难易度经度 纬度 1 116.832 40.3607 0 116.8576 39.8185 0 1 116.6481 39.6481 0 116.7121 40.3234 0 1 116.5873 39.7516 0 116.6244 40.3039 0 1 116.4761 39.761 0 116.3584 39.8441 0 1 116.4117 39.8964 0 116.4157 39.8987 0 1 116.6926 40.3869 0 116.8761 40.3784 8 1 116.3777 39.7614 0 116.4421 39.98 3 1 116.6356 39.8997 0 116.3016 39.9466 7 1 116.675 39.8912 0 116.4521 40.0222 0 1 116.4