精品文献
公路工程函授
土木工程函授本科毕业论文
1 0 摘要 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并耐火性好、 不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但是混凝 土抗拉能力差、脆性大、容易开裂。一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在； 但是这些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混 凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低， 严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。 关键词 ：混凝土 ;裂缝 ;成因 ;控制措施 2 目录 第一章前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 第二章混凝土裂缝产生的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯ 3 2.1 混凝土施工造成的裂缝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯3 2.1.1 混凝土浇筑时模板洒水造成的
公路工程检测在公路工程控制中的应用
公路工程检测技术在公路工程建设工作中的地位是举足轻重的，是保障公路工程质量的关键，也是施工单位节省造价、提升信誉的重要手段，公路工程建设单位应科学合理地应用检测技术，为公路工程建设提供强有力的技术支撑，同时要紧跟科技发展的步伐，不断发展新技术，从而进一步推动我国整个公路工程建设事业不断向前发展。对公路工程检测在公路工程控制中的应用进行了分析，希望能为相关的工作人员提供一定的参考。