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1 综述 在高速公路建设中， 挖方路段形成裸露的路堑坡面， 既破坏了植被， 有损生 态平衡，又极易受风雨等的侵蚀，导致水土流失，危及公路的安全。过去常采用 浆砌条石或水泥喷浆等构造物进行护坡处理，随着人们环保及审美意识的提高， 需对裸露的坡面进行绿化处理， 以防止坡面的侵蚀和风化， 恢复自然植被， 在绿 化的同时起到美化的作用， 以求达到“人在车中坐， 车在画中行”的意境。 现土 质坡面绿化方法已在多条高速公路应用并取得很好的效果， 但岩质坡面绿化效果 不太理想。 土壤和水分是植物生长的必要条件之一。 对于岩质坡面， 其硬度大、土壤少 甚至无，植物生根、发育非常困难。因开挖后的岩质边坡大多较陡，在坡面上回 填的种植基质往往难以固定， 即使一时附着， 还会因降雨、 流水及大风等遭到流 失，使种植基质连同生长的植物一起滑落、崩塌。因此，岩质边坡绿化需具备两 个基本条件：一是坡面上必须有植物能赖
挂网喷混植草护坡技术在邵怀高速公路工程中的应用
挂网喷混植草护坡技术在邵怀高速公路工程中的应用
介绍了挂网喷混植草护坡技术的施工工艺、技术关键,并根据邵怀高速公路的工程实践,叙述了采用该措施后所取得的生态绿化效果。