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高速铁路测量监理细则
高速铁路测量监理工作
1 高速铁路测量监理工作 监理测量工作内容总体来说就是所有施工单位涉及要做的测量 工作我们都需要参与、检查复核。其中分三个阶段，施工前、施工中 和竣工后的测量工作。 施工前的工作， 包括熟悉图纸，核对原始数据。检查和核实施工 单位测量人员资质、上岗证，检查测量仪器设备的鉴定证书。参加建 设单位组织的控制网交桩和精密控制测量技术文件交接， 监理对现场 交桩全过程进行旁站见证。 接着督促施工单位及时上报控制网测量方 案，并按测量技术要求开展复测，监理进行外业旁站见证，填写旁站 监理记录表，必要的时候要对重点部位做换手测量， 到最后审查施工 单位的控制网复测成果，检查精度要求，保证可靠地数据资料。控制 网复测内容包括： CPI基础平面控制网、 CPII 线路控制网、高程控制 网。 对于那些特长隧道和特大桥要还要建立独立控制网。 上面这些工作，也就是监理和施工单位对设计单位提供的控制桩 的精度、
高速铁路测量监理工作年终总结
高速铁路测量监理工作年终总结 在 2011年的各项测量监理工作中： 测量监理人员认真落实 xxxx 公司对测量工作的各项要求，加强日常工作管理，严格执行各种规 章制度，落实现场检查工作制度，经常保持与各级测量主管部门联 系与沟通，征求意见密切配合、服务于业主。按照建设工程委托监 理具体执行文件及业主的具体要求，依据监理规范、技术验收规范 标准、设计文件，在测量全体人员的勤奋努力工作下，完成了 2011 年全年测量监理工作。主要情况如下： 1、沉降变形观测平行检验 ①xxxx：本年度现已经完成： DK309+217～DK311+062.905 段路 基、涵洞及遂道的沉降观测平行检验 （其中：路基观测点数： 243个， 涵洞观测点数： 28 个，遂道观测点数： 16 个，合计观测点数： 287 个），至目前为止已累计观测 10期。 ②xxxx：本年度现已经完成： DK355+330～DK35