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高铁支撑层平面高程
施工测量平面(高程)控制网方案
1 施工测量平面（高程）控制网方案（成果） 一、 概述 1、工程概况 秭归县九里移民安置小区功能完善项目共有 5 条道路系城市道 路综合改造。各条道路分别为：九里二路全长 195米，红线宽 26米， 车行道宽 15 米；建东大道全长 764.55米，红线宽 32 米，车行道宽 22.5米；迎宾路全长 1940米，九里二路至陡茅路红线宽 13米，陡茅 路至杨贵店桥头红线宽 15米，杨贵店桥头至止点红线宽 18米。陡茅 路全长 370米，红线宽 18米，车行道 12米；二圣路全长 151.39米。 五条道路总长 3421米。 2、设计提供测量点位 根据建设单位按设计人提供的测量控制点为 GPS－E级点共 7个， 其点号分别为： GPS1、GPS3、GPS4、GPS8、GPS9、GPS10、GPS11。 二、 测量方案 1、 测量现有资料 平面坐标资料：按照业主提供的设计人移交的 GPS控制点
工程测量中应用GPS控制测量平面及高程精度
随着科技的发展和时代的不断进步,工程建设行业发展迅速,在工程测量中逐渐应用了GPS测量技术,该技术是在传统工程测量技术上的创新。GPS技术之所以能被广泛运用到现代工程建设项目中,是因为该技术测量速度快,操作简便,能够大大地提高测量效率。但GPS测量技术中高程精度由于受各种因素的影响,导致高程精度较低,影响到整个测量过程的整体质量。因此,现代工程测量中应用GPS控制测量,必须要分析测量的平面与高程精度,降低高程误差,以提高测量的整体质量。