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豪华人行通道摆闸
智能通道摆闸系统标准方案
智能通道摆闸系统标准方案 第一章 方案的提出 学校上学放学的特定时间段内学生蜂拥而来拥挤 踩压 无序 厂区、大厦、员工饭堂等通道处拥挤 吵闹不堪 博物馆、体育馆、会展中心、 俱乐部等场所员工私自带朋友进 入 地铁、车站、码头等场所人流量大 工作人员声嘶力竭也无能 为力 等等 , , 您是否正为以上一些繁琐的行政事务困扰着呢？智能化 通道闸机管理系统可以帮助您解决这些问题，并提高工作效 率，改善工作环境， 让您和您的同事在更加安全、 更加有秩序 的环境里工作和生活。 第二章 系统概述、设计原则 和 规范依据 2.1 系统概述 随着高科技的蓬勃发展， 智能化管理已经走进了人们的社 会生活，一座座智能化大厦拔地而起，适应信息的时代需要， 作为跨世纪使用的建筑和办公环境， 必须在功能上满足当前和 未来发展的需求，成为文化和经济发展的基地。 感应式 IC 卡智能通道闸机出入管理控制系统（以下简称
人行通道
五、施工工艺、方法（详见附图 2：人行通道施工工艺流程图） 1、箱涵基坑开挖 采用全站仪通过坐标定位定出双孔箱涵的轴线、 进出口位置、中 心位置。基坑开挖：由于我标段路基挖方量很大，首先路面红线范围 按计划开挖至设计路面上 50cm，然后再进行基坑开挖。采用挖掘机 开挖，自卸汽车运土。基坑开挖宽度 33.8m，长度 13m，开挖深度平 均为 2.35m,基坑边坡坡度 1∶0.5。基础开挖到离基底约有 30cm时， 然后人工修整。确保不扰动基底地质层。 人工修整完后，对基底轴线、 高程、平面尺寸进行复检，经监理、设计、甲方验槽合格后，并对基 底进行承载力试验，根据箱涵施工图要求该箱涵的地基基本承载力要 达到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模： 基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出箱涵中心轴线、 边线， 并安装基础模板。 采用木模板、钢支撑。模板经过设计后在加工场地制作好，运至 现