精品文献
聚氨酯高铁道床
聚氨酯铁道枕木成本低而且耐用
聚氨酯铁道枕木成本低而且耐用
德国邦尔材料科学公司报道，聚氨酯复合材料制成的轨道枕木比木质枕木有更好的尺寸稳定性，而且不受气候影响；它比水泥枕木重量轻，周期性抗挠试验和长期负载试验均表明聚氨酯枕木的抗挠强度即使使用15年后，其性能仍优于木质枕木。
聚氨酯材料担负京广高铁防水重任
聚氨酯材料担负京广高铁防水重任
京广高铁于2012年12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近30个城市，开通后北京至广州全程仅需7小时59分钟，大大缩短了中国南北间的陆上交通时间，成了一条纵贯南北的新“动脉”。 与传统铁路不同，高速铁路使用的是碴轨道，这便对铁路的防水层提出了更高的要求。