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进风井排风井
5.柴油发电机进排风井道参考面积
5.柴油发电机进排风井道参考面积 （最终应以订货厂商产品及土建条件为准） 土建基础条件：进风速度 =3m/s、进风百叶开孔率 =0.7 排风速度 =4m/s、排风百叶开孔率 =0.7 序号 功率 kW 柴油用量 kg/h 进风道面 积 m2 进风百叶 面积 m2 排风道面 积 m2 排风百叶 面积 m2 1 120 27 1 1.4 0.7 1 2 200 45 2 2.3 1.2 1.7 3 250 56 2 2.8 1.5 2.1 4 400 89 3 4.5 2.5 3.4 5 500 111 4 6 3 4 6 600 134 5 8 3.5 5 7 800 178 7 9 5 7 8 1000 223 8 11 6 9 9 1200 267 10 14 7 10 10 1500 334 12 17 9 13 11 1800 401 14 20 11 15
某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案
某地铁车站风井二衬 及风井进风道施工方案 编 制： 审 核： 某地铁车站风井二衬及风井进风道施工方案 一、工程概况 某地铁车站风井二衬施工为模筑钢筋混凝土。风井开挖、初支到井底后， 分段从井底向上施作风井二衬， 在风道口部位同时完成风道沉降缝外侧 1m范 围内风道口二衬的施工， 使风道口二衬与风井二衬一起浇注， 形成整体支护结 构，具体结构如图所示： 二、施工顺序安排 1、风井开挖、支护到风道拱顶部位，精确测设出风道进口位置。 2、继续下挖，边开挖初支、边打设风道井口超前支护。 3、挖至Ⅰ、Ⅲ洞室格栅放置位置以下时，停止下挖，先后施工Ⅰ、Ⅲ洞 室前三榀格栅。 4、继续下挖，依次分别完成Ⅱ、Ⅳ和Ⅴ、Ⅵ洞室前三榀格栅的施工。 5、竖井开挖、初支到底部位，从底部开始向上分段铺设防水层，施作二 衬，完成风井二衬及风井进风道的施工。 三、施工方案 为消除风道收敛、 施工及测量误差的影响， 拟采用扩大