200km/h客货共线铁路双线软岩隧道施工技术
结合浙赣线电气化提速改造工程时速200 km客货共线双线隧道施工,介绍软岩条件下隧道的开挖技术、支护方式,以及监控量测和衬砌等关键技术。
单线铁路隧道施工技术
受施工成本、技术力量以及惯性思维的影响,人工钻爆法仍是目前铁路隧道施工的常用方法,而开挖工作效率往往制约着整座隧道的施工组织。因此,在进行单线铁路隧道施工时,如何安全、快速的协调组织开挖、支护及衬砌施工,是每个施工单位必须有效解决的问题,本文就单线铁路隧道的施工技术及组织协调进行了总结,为类似单线铁路隧道施工积累经验。
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