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跨铁路防护棚设计图
防护棚
表 5.2.6 班组安全技术交底表 编号： 交底日期： 班组名称 架子工 工种 架子工 班组长 宋辉 安全监督人 周志华 施工内容 防护棚 安全技术交底内容： 1、防护棚构造要求 1、防护棚顶部采用双层棚架，双层棚架间距 0.8m，双层棚顶上均满铺竹笆，竹笆下面纵向水平杆间距均 为 0.3m； 2、立杆搭设：通道防护棚立杆采用四根钢管组成 0.6m*0.6m 小方柱桁架； 3、通道防护棚四根立柱桁架 中心纵向间距 3.0m，每道剪刀撑宽度不应小于 6M，斜杆与地面倾角宜在 45o-60 o。剪力撑应设置在架体立柱外侧，接头采用搭接，其搭接长度不应小于 1米，不小于 3个旋转扣件固定，固定 间距不应小于 800mm，并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸出端上； 4、扫地杆的设置：在距离底座 20cm处纵方向设置扫地杆，接头管应采用对接扣件连接； 5、水平杆的设置
挂篮施工上跨城际铁路防护棚架设计
挂篮施工上跨城际铁路防护棚架设计
针对高速列车行驶的上空挂篮施工存在的安全隐患难题,采用了防护棚架的设计方案,成功地分离了列车与上跨施工的界面,形成了一个全封闭的施工空间。设计中重点考虑了高速列车通过瞬间产生的气动压力和气动吸力对棚架产生的影响,对各种工况条件下各结构受力状态进行了稳定性验算。